ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
04-09-2012, 15:33
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2012
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: 35/2 หมู่ 4 ต.ไทรม้าอ.เมืองจ.นนทบุรี 11000
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
 |
ช่วยด้วยครับสตาร์ทลากยาว
รถผม 1J gte ปลั๊กหนา ติดแก๊สมิกเซอร์มีอาการสตาร์ทลากยาว 5-8 วิแต่เครื่องติดเป็นทุกเช้าหรือทิ้งไว่ให้เครื่องเย็ นเป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน
1. ลองถอดท่อน้ำมันก่อนเข้ารางหัวฉีดแล้วสตาร์ทแก๊สตอนเ ช้าก็ยังเหมือนเดิม(คิดว่าหัวฉีดรั่ว) 2. เปลี่ยนออกซิเจนเซ็นเซอร์+เซ็นเซอร์น้ำปลั๊กเขียว+เซ อร์วัดอุณหภูมิแล้วไม่หาย 3. ลองถอดท่อแก๊สที่มิกเซอร์ทิ้งไว้ตอนเช้ามาใส่แล้วสตา ร์ทก็ลากยาวเหมือนเดิม เลยสอบถามผู้ที่เคยมีอาการแบนี้ครับควรแก้ไขอย่างไร (พอเครื่องติดก็วิ่งปกติทั้งแก๊สและน้ำมัน) ผมอยู่แถวนนทบุรีใครมีกล่องให้ลองสลับบางครับ |
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode