เครื่อง 1jz gte บอดี้ 740 ขอคำปรึกษาเรื่องแก้สหน่อยครับ

**vampirezero** · 01-11-2012, 13:23

บอดี้ 740 1jz-gte แก้สมิก 35mm

สืบเนื่องจากกระทู้ที่แล้วผมขับรถแล้วแก้สแบ้คไป 2 3 ครั้ง มีอาการสะดุด เร่งไม่ขึ้น เลยไปจูนแก้สใหม่ทีนี้เอาสะท่วมเลยครับ ถ้าไม่ท่วมรถจะวิ่งสะดุดตลอด

จากเดิมมิก 25mm ไปให้ช่างกลึงเป็น 35mm (เพราะความอยากแรง) แต่มันจูนยากมาก ต้องปล่อยท่วม ตอนนี้แก้สท่วมถึงขนาดจอดติดไฟแดงเดินเบาได้กลิ่นแก้ สจากท่อเข้ามาในรถเลยครับ จอดดูก็เหม็นแก้สแสบตาเลยครับ เรื่องกลิ่นไม่เป็นไร แต่เรื่องความเปลืองนี่เปลืองมากๆครับ ขับรถไปกลับที่ทำงาน - บ้าน วันละ 15 โล เติมแก้สเต็มถังแคปซูลถังใหญ่ วิ่งได้ 4 วันเปิดเกจ์ถังดูเหลือ 1/4

จะเป็นลม ไม่ไหวครับแบบนี้ เลยจะขอแนวทาง

ผมจะทำรถใช้งาน แต่ก็วิ่งแซงบนถนนไม่น่าเกลียด ไม่เอาปรู๊ดปร๊าดแบบตอนนี้ก็ได้ ขอประหยัดๆ

ผมจะกลับไปใช้มิกรูเล็กขนาดไหนดีครับ 25 28 30 ดีครับ แล้วถ้ามิกรูเล็กมันจะจูนง่ายแต่ไม่วิ่ง แล้วจะมีอาการแบ้คไฟร์กว่าการปล่อยให้แก้สท่วมที่มิ๊ ก 35mm หรือเปล่าครับ ผมกะจะกลับไปใส่มิ๊กเล็กแล้วปรับบูส

ปล.ช่วงนี้ผมไม่มีเงินก้อนทำแก้สหัวฉีดครับ เลยมาขอแนวทางทำแก้สมิ๊กวิ่งไปก่อนช่วงนี้ รถใช้งานทุกวันครับ เปลืองแบบนี้ไม่ไหว

**เค_คลองสาม** · 02-11-2012, 01:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampirezero

บอดี้ 740 1jz-gte แก้สมิก 35mm

สืบเนื่องจากกระทู้ที่แล้วผมขับรถแล้วแก้สแบ้คไป 2 3 ครั้ง มีอาการสะดุด เร่งไม่ขึ้น เลยไปจูนแก้สใหม่ทีนี้เอาสะท่วมเลยครับ ถ้าไม่ท่วมรถจะวิ่งสะดุดตลอด

จากเดิมมิก 25mm ไปให้ช่างกลึงเป็น 35mm (เพราะความอยากแรง) แต่มันจูนยากมาก ต้องปล่อยท่วม ตอนนี้แก้สท่วมถึงขนาดจอดติดไฟแดงเดินเบาได้กลิ่นแก้ สจากท่อเข้ามาในรถเลยครับ จอดดูก็เหม็นแก้สแสบตาเลยครับ เรื่องกลิ่นไม่เป็นไร แต่เรื่องความเปลืองนี่เปลืองมากๆครับ ขับรถไปกลับที่ทำงาน - บ้าน วันละ 15 โล เติมแก้สเต็มถังแคปซูลถังใหญ่ วิ่งได้ 4 วันเปิดเกจ์ถังดูเหลือ 1/4

จะเป็นลม ไม่ไหวครับแบบนี้ เลยจะขอแนวทาง

ผมจะทำรถใช้งาน แต่ก็วิ่งแซงบนถนนไม่น่าเกลียด ไม่เอาปรู๊ดปร๊าดแบบตอนนี้ก็ได้ ขอประหยัดๆ

ผมจะกลับไปใช้มิกรูเล็กขนาดไหนดีครับ 25 28 30 ดีครับ แล้วถ้ามิกรูเล็กมันจะจูนง่ายแต่ไม่วิ่ง แล้วจะมีอาการแบ้คไฟร์กว่าการปล่อยให้แก้สท่วมที่มิ๊ ก 35mm หรือเปล่าครับ ผมกะจะกลับไปใส่มิ๊กเล็กแล้วปรับบูส

ปล.ช่วงนี้ผมไม่มีเงินก้อนทำแก้สหัวฉีดครับ เลยมาขอแนวทางทำแก้สมิ๊กวิ่งไปก่อนช่วงนี้ รถใช้งานทุกวันครับ เปลืองแบบนี้ไม่ไหว

30 ครับ ผมทำขนาดนี้ครับ

**vampirezero** · 02-11-2012, 11:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

30 ครับ ผมทำขนาดนี้ครับ

มิก 30 mm บูสมาเท่าไหร่ครับพี่เค เดินเบาเรียบไหมครับ มีเหม็นกลิ่นแก้สบ้างไหม

แล้วการที่เวลาถอนคันเร่ง คลายลมออกโบลว์ออฟเดิมแล้วมีกลิ่นแก้สเข้ามาในรถ แบบนี้มันปกติของรถติดแก้สไหมครับ

**sarisare** · 10-11-2012, 15:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampirezero

มิก 30 mm บูสมาเท่าไหร่ครับพี่เค เดินเบาเรียบไหมครับ มีเหม็นกลิ่นแก้สบ้างไหม

แล้วการที่เวลาถอนคันเร่ง คลายลมออกโบลว์ออฟเดิมแล้วมีกลิ่นแก้สเข้ามาในรถ แบบนี้มันปกติของรถติดแก้สไหมครับ

น่าจะยางตามตัวรถเสื่อมเลยมีกลิ่นเข้่านะครับ

**vampirezero** · 11-11-2012, 08:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sarisare

น่าจะยางตามตัวรถเสื่อมเลยมีกลิ่นเข้่านะครับ

น่าจะครับ ขับตามระเมล์ยังได้กลิ่นควันเข้ามาเลยครับ

กำลังจะหารอยรั่วอยู่

**volvoman** · 18-11-2012, 23:08

Volvoมันมีจุดที่ลมรั่วเข้ารถได้ครับ แนะนำโทรหาคุณเอ ซ่อมvolvolvoเป็นงานอดิเรก0815737673

01-11-2012, 13:23	#1
vampirezero Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: Volvo740 Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: อนุสาวรีย์ชัยสมอรภูมิ อายุ: 34 กระทู้: 56 Thanks: 70 Thanked 31 Times in 19 Posts คะแนน: 17	เครื่อง 1jz gte บอดี้ 740 ขอคำปรึกษาเรื่องแก้สหน่อยครับ บอดี้ 740 1jz-gte แก้สมิก 35mm สืบเนื่องจากกระทู้ที่แล้วผมขับรถแล้วแก้สแบ้คไป 2 3 ครั้ง มีอาการสะดุด เร่งไม่ขึ้น เลยไปจูนแก้สใหม่ทีนี้เอาสะท่วมเลยครับ ถ้าไม่ท่วมรถจะวิ่งสะดุดตลอด จากเดิมมิก 25mm ไปให้ช่างกลึงเป็น 35mm (เพราะความอยากแรง) แต่มันจูนยากมาก ต้องปล่อยท่วม ตอนนี้แก้สท่วมถึงขนาดจอดติดไฟแดงเดินเบาได้กลิ่นแก้ สจากท่อเข้ามาในรถเลยครับ จอดดูก็เหม็นแก้สแสบตาเลยครับ เรื่องกลิ่นไม่เป็นไร แต่เรื่องความเปลืองนี่เปลืองมากๆครับ ขับรถไปกลับที่ทำงาน - บ้าน วันละ 15 โล เติมแก้สเต็มถังแคปซูลถังใหญ่ วิ่งได้ 4 วันเปิดเกจ์ถังดูเหลือ 1/4 จะเป็นลม ไม่ไหวครับแบบนี้ เลยจะขอแนวทาง ผมจะทำรถใช้งาน แต่ก็วิ่งแซงบนถนนไม่น่าเกลียด ไม่เอาปรู๊ดปร๊าดแบบตอนนี้ก็ได้ ขอประหยัดๆ ผมจะกลับไปใช้มิกรูเล็กขนาดไหนดีครับ 25 28 30 ดีครับ แล้วถ้ามิกรูเล็กมันจะจูนง่ายแต่ไม่วิ่ง แล้วจะมีอาการแบ้คไฟร์กว่าการปล่อยให้แก้สท่วมที่มิ๊ ก 35mm หรือเปล่าครับ ผมกะจะกลับไปใส่มิ๊กเล็กแล้วปรับบูส ปล.ช่วงนี้ผมไม่มีเงินก้อนทำแก้สหัวฉีดครับ เลยมาขอแนวทางทำแก้สมิ๊กวิ่งไปก่อนช่วงนี้ รถใช้งานทุกวันครับ เปลืองแบบนี้ไม่ไหว

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
เครื่อง 2 JZ GE VVTi เครื่องไม่วอร์ม	kuntoy	ClubJZ ! Talk	7	17-01-2017 15:46
เครื่อง 2 jz ge VVTi วิ่งมีอาการสดุด	kuntoy	ClubJZ ! Talk	10	18-07-2016 22:35
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

18-11-2012, 23:08	#6
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 20	Volvoมันมีจุดที่ลมรั่วเข้ารถได้ครับ แนะนำโทรหาคุณเอ ซ่อมvolvolvoเป็นงานอดิเรก0815737673