ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
04-07-2011, 23:17
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 14
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
 |
2jz gte หม้อต้มKME สีทอง หัวฉีดAG บูทตัดที่0.5บาร์
2jz gte หม้อต้มKME สีทอง หัวฉีดAG บูทตัดที่0.5บาร์ บูทถึง1 บาร์บางครั้งเกิดจากสาเหตุอะไรครับ ตอนนี้มีแก๊สฉุดแสบตาที่ปลายท่อมากๆ รอบเครื่องอยู่ที่ 900-1100 แอร์ตัดอยู่ที่ึ700-900 บางจังหวะมีสวิงนิดๆ (เครื่องโบเดิมไม่ได้โมอะไรเพิ่มเติม)นอกจากเปลี่ยนโ ซลินอยล์วาวล์ที่หม้อต้มมาแล้วจูนแก๊สใหม่ครับจึงเป็ นอาการแบบนี้ปล.น้ำมันไม่เป็นบูทมาปกติครับ
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode