1 เจ โบเดิม แก๊สดูดมิก 30 ถ้าอัพเป็นหัวฉีดจะประหยัดใหมครับ

**ณัฐชนน** · 12-09-2009, 12:58

รถ E-34 1เจ โบออโต เดิม ท้าย 4.45 ล้อ 17

ปัจจุบันใช้แบบดูด มิก 30 ขับวันละ 100 กม.กินแก๊ส 1.8 บ/โล
1.ถ้าอัพเป็นหัวฉีด จะประหยัดกว่าไหมครับ
2.และได้ผลอะไรที่แตกต่างจากแบบดูด บ้างครับ
3.ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ

ขอบคุณครับ

**punya K** · 12-09-2009, 14:41

ม่ายรู้เหมือนกานนอ่ะ..เมาถามพี่เคดิ

**zaji** · 12-09-2009, 20:51

ผมตอบแบบเดานะคับรอท่านอื่นละกัน มันคงเนียนใกล้เคียงน้ำมันมากกว่าแบบดูด หรือเหมือนกับน้ำมันเลย ส่วนประหยัดถ้าขับเหมือนกันกับดูดไม่ซัดผมว่าน่าจะปร ะหยัดกว่าอยุ่หน่อยคับ

**ณัฐชนน** · 14-09-2009, 10:06

ถ้าเปรียบเป็น % จะประหยัดได้เท่าไหร่ครับ
กำลังตัดสินใจ วิ่งเดือนละ 3000 กม

**kks** · 14-09-2009, 22:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zaji

ผมตอบแบบเดานะคับรอท่านอื่นละกัน มันคงเนียนใกล้เคียงน้ำมันมากกว่าแบบดูด หรือเหมือนกับน้ำมันเลย ส่วนประหยัดถ้าขับเหมือนกันกับดูดไม่ซัดผมว่าน่าจะปร ะหยัดกว่าอยุ่หน่อยคับ

ถ้าขับรถแบบระบบดูด ไม่อัด ไม่คลิกดาว์นบ่อย ไม่ลากเกียร์ ขับไม่เกิน 130 ประหยัดกว่าแบบเห็น ๆ ครับ 10-20% ครับ แต่ถ้าขับแบบเอาสนุก ผมว่ามันจะได้ความมันเข้ามาแทน แต่ค่าแก๊สจะพอ ๆ กับระบบดูดครับ

**ณัฐชนน** · 15-09-2009, 08:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kks

ถ้าขับรถแบบระบบดูด ไม่อัด ไม่คลิกดาว์นบ่อย ไม่ลากเกียร์ ขับไม่เกิน 130 ประหยัดกว่าแบบเห็น ๆ ครับ 10-20% ครับ แต่ถ้าขับแบบเอาสนุก ผมว่ามันจะได้ความมันเข้ามาแทน แต่ค่าแก๊สจะพอ ๆ กับระบบดูดครับ

-ขอบคุณครับ ถ้าเปลี่ยนจะต้องเพิ่มอุปกรณ์อะไรเพิ่มเติมบ้างครับ (ประมาณเท่าไหร่ครับ)

**คนขายไก่** · 15-09-2009, 10:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ณัฐชนน

-ขอบคุณครับ ถ้าเปลี่ยนจะต้องเพิ่มอุปกรณ์อะไรเพิ่มเติมบ้างครับ (ประมาณเท่าไหร่ครับ)

ที่แน่ๆคือชุดหัวฉีด1ชุด พร้อม กล่องecuแก๊ซ ส่วนท่อที่เดินมาจากถังต้องดูขนาดอีกทีครับว่ากี่มิล ควรเป็น8มิล ราคาลองโทรไปถามได้เลยครับ081-4411482

12-09-2009, 12:58	#1
ณัฐชนน Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 65 Thanks: 17 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 18	1 เจ โบเดิม แก๊สดูดมิก 30 ถ้าอัพเป็นหัวฉีดจะประหยัดใหมครับ รถ E-34 1เจ โบออโต เดิม ท้าย 4.45 ล้อ 17 ปัจจุบันใช้แบบดูด มิก 30 ขับวันละ 100 กม.กินแก๊ส 1.8 บ/โล 1.ถ้าอัพเป็นหัวฉีด จะประหยัดกว่าไหมครับ 2.และได้ผลอะไรที่แตกต่างจากแบบดูด บ้างครับ 3.ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
เครื่อง 1 jz gte โบเดิม เร่งมากแล้วตัด	kuntoy	ClubJZ ! Talk	0	29-09-2018 15:55
1 jz gte VVTi โบเดิม ใส่แคทอะไรดีครับ	kuntoy	ClubJZ ! Talk	6	29-12-2015 10:11
โบเดิม 2jbo เอาใส่ในเครื่อง 1jbo ต้องแปลงเยอะมั้ย??	parasso	ClubJZ ! Talk	9	10-11-2015 18:31
1j bo โบเดิม VS โบเดียว	hibig	ClubJZ ! Talk	8	01-09-2013 11:27
1 เจ โบเดิม ติแก๊สแบบดูดธรรมดาได้หรือเปล่าครับ	GT AUTO	ClubJZ ! GAS	6	30-01-2011 22:32

12-09-2009, 14:41	#2
punya K Member วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: BMW สีดำ Engine Type: E 36 1JZ GTE Gas AG ที่อยู่: คลอง 5 สนามแข่งรถ กระทู้: 55 Thanks: 0 Thanked 23 Times in 15 Posts คะแนน: 17	ม่ายรู้เหมือนกานนอ่ะ..เมาถามพี่เคดิ

12-09-2009, 20:51	#3
zaji ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mazda Fighter` Engine Type: 2JZ vvt-i ที่อยู่: Changwattana - Pakkred กระทู้: 195 Thanks: 101 Thanked 189 Times in 81 Posts คะแนน: 19	ผมตอบแบบเดานะคับรอท่านอื่นละกัน มันคงเนียนใกล้เคียงน้ำมันมากกว่าแบบดูด หรือเหมือนกับน้ำมันเลย ส่วนประหยัดถ้าขับเหมือนกันกับดูดไม่ซัดผมว่าน่าจะปร ะหยัดกว่าอยุ่หน่อยคับ

14-09-2009, 10:06	#4
ณัฐชนน Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 65 Thanks: 17 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 18	ถ้าเปรียบเป็น % จะประหยัดได้เท่าไหร่ครับ กำลังตัดสินใจ วิ่งเดือนละ 3000 กม