ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
31-08-2009, 16:33
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: D-Max 4 Door
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 252
Thanks: 3
Thanked 42 Times in 48 Posts
คะแนน: 17
 |
ถามเรื่องแก๊ซหน่อยครับ ตอนนี้กำลังมีปัญหา
คือว่า เป็นรถนิสสัน ซันนี่ ติด NGV มา4 ปีแล้วครับ(รถแม่ครับ)
ประมาณช่วงต้นเดือนสิงหา เกิดปัญหาน้ำมันเบนซินเสียคาถัง เนื่องจากไม่ค่อยได้ใช้น้ำมันเลย นอนนิ่งอยู่ในถังเกือบ 6เดือน จึงเอาไปเข้าอู่ ช่างเค้าก็ล้างระบบน้ำมันใหม่หมด+เปลี่ยนปั้มติ๊ก ก็ใช้งานได้ปกติ หลังจากนั้น 3วัน ทีนี้ก็เอากลับมาใช้มีปัญหาคือ เวลาสตาร์ทด้วยน้ำมันจะมีควันขาวๆที่ห้องเครื่อง+ปลา ยท่อ แล้วก็ยังเหม็นกลิ่นน้ำมันคลุ้งเลยครับ ที่ตัวเครื่องมีอาการกระพรือๆ สั่นแรงมาก พอสวิทช์ไปใช้เป็นแก๊ซควัน+กลิ่นนั้นก็หายไป แต่เครื่องยังกระพรืออยู่เหมือนเดิมครับ เวลาขับความร้อนก็ปกติครับ เข็มนิ่งอยู่ที่ระดับเดิมตลอด พี่ๆช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ รถคันนี้แม่ผมใช้ไปทำงานทุกวัน กลัวมันจะไฟลุก หรือ เกิดเหตุไม่คาดฝันครับ  |
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode