ตามหาwiring diagram ของJZX110 ครับ

**Jen@171** · 03-12-2013, 12:10

1JZ GTE VVTI ECS-I
ผมเพิ่งวางเครื่องใหม่ ยังไม่ได้วายริ่งเลยครับ กะว่าจะไล่เองอ่ะครับ หาในเน็ตก็มีแต่ภาษารัสเซีย 555

อีกอย่างpinoutที่เจอก็ใช้ตัวย่อแปลกๆที่ไม่เคยเจออ่ ะครับ (20Vฝาดำของผม ผมวายริ่งเอง ....แต่เจอ1JZ GTE VVTI ECS-I เอ๋อเลยครับ)

ตอนนี้หลักๆผมอยากทราบว่า
-สัญญาณแอร์เอาเข้าเส้นไหน /เจอสัญญาณออกไปหน้าครัชคอมอย่างเดียวครับ
-เช็คโค๊ดยังไงครับ
-ใช้คันเกียร์แบบรางตรง แต่อยากใช้โหมดMได้ต้องทำไงครับ

**Jen@171** · 03-12-2013, 14:38

ผมมี pinout ตัวนี้น่ะครับ แต่ไม่รู้ว่าอักษรย่อแต่ละตัวมันไปที่ไหนบ้าง มันไม่เหมือนกล่องรุ่นเก่าๆอ่ะครับ

**borancar** · 03-12-2013, 20:31

ขั้วแอร์เข้าใจว่าเป็น pin tam ครับลองเอาจิ้มกราว์ด E.2 ดูว่าทำงานใหม

**Jen@171** · 03-12-2013, 23:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar

ขั้วแอร์เข้าใจว่าเป็น pin tam ครับลองเอาจิ้มกราว์ด E.2 ดูว่าทำงานใหม

ขอบคุณครับพี่ เด๋วผมลองแล้วจะมารายงานผลนะครับ

เข้าTAM ออก ACMG นะครับ จะลองตามนี้เลย อิอิ

**ohayo_o** · 04-12-2013, 00:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Jen@171

ขอบคุณครับพี่ เด๋วผมลองแล้วจะมารายงานผลนะครับ

เข้าTAM ออก ACMG นะครับ จะลองตามนี้เลย อิอิ

ไม่ทำงานหลอกครับ ACMG งานจะทำงานต้องรับคำสั่งมาจากขั้ว MPX2 จากล่อง AMPLIFIER AIR ครับ เครื่องถึงจะรู้ว่าเปิดแอร์ ลิ้นเร่งไฟฟ้าจะเร่งเครื่องให้ แล้วก็จะสั่งให้ ACMG ลงกราวได้ครับ

1jz-gte jzx11# MARK II ไม่มีเกียร์ +- ครับ
"ใช้คันเกียร์แบบรางตรง" ใช้ปุ่ม O/D เป็น AT3 ก็ได้ครับ

EDW Jzx11# มีนะแต่ จะสแกนยังไง

เดียวหาทางก่อนเดียว mail ครับ

**Jen@171** · 04-12-2013, 01:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohayo_o

ไม่ทำงานหลอกครับ ACMG งานจะทำงานต้องรับคำสั่งมาจากขั้ว MPX2 จากล่อง AMPLIFIER AIR ครับ เครื่องถึงจะรู้ว่าเปิดแอร์ ลิ้นเร่งไฟฟ้าจะเร่งเครื่องให้ แล้วก็จะสั่งให้ ACMG ลงกราวได้ครับ

1jz-gte jzx11# MARK II ไม่มีเกียร์ +- ครับ
"ใช้คันเกียร์แบบรางตรง" ใช้ปุ่ม O/D เป็น AT3 ก็ได้ครับ

EDW Jzx11# มีนะแต่ จะสแกนยังไง

เดียวหาทางก่อนเดียว mail ครับ

งั้นแสดงว่าต้องเอาสัญญาณแอร์เข้าMPX2เหรอครับ รึว่าหมดหนทาง ต้องใช้ตัวแวคคัมแอร์ช่วย

**ohayo_o** · 04-12-2013, 08:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Jen@171

งั้นแสดงว่าต้องเอาสัญญาณแอร์เข้าMPX2เหรอครับ รึว่าหมดหนทาง ต้องใช้ตัวแวคคัมแอร์ช่วย

จริงๆก็ไม่หลอกครับ "ใช้ตัวแวคคัมแอร์ช่วย"ช่วยได้ครับก็แค่ระยะหนึ่ง พอเครื่องยนตร์ตรวจพบว่า "รอบเครื่องสูงเกินไป" ecuจะสั่งปรับลดรอบลงมา

03-12-2013, 12:10	#1
Jen@171 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: Mercedes/Toyota Engine Type: W123=>1JZ GTE VVT-I Etcs-i. Corona AT171=>4A-GE 20V. ที่อยู่: อุบลราชธานี ศรีวนาลัย อายุ: 37 กระทู้: 41 Thanks: 4 Thanked 22 Times in 12 Posts คะแนน: 0	ตามหาwiring diagram ของJZX110 ครับ 1JZ GTE VVTI ECS-I ผมเพิ่งวางเครื่องใหม่ ยังไม่ได้วายริ่งเลยครับ กะว่าจะไล่เองอ่ะครับ หาในเน็ตก็มีแต่ภาษารัสเซีย 555 อีกอย่างpinoutที่เจอก็ใช้ตัวย่อแปลกๆที่ไม่เคยเจออ่ ะครับ (20Vฝาดำของผม ผมวายริ่งเอง ....แต่เจอ1JZ GTE VVTI ECS-I เอ๋อเลยครับ) ตอนนี้หลักๆผมอยากทราบว่า -สัญญาณแอร์เอาเข้าเส้นไหน /เจอสัญญาณออกไปหน้าครัชคอมอย่างเดียวครับ -เช็คโค๊ดยังไงครับ -ใช้คันเกียร์แบบรางตรง แต่อยากใช้โหมดMได้ต้องทำไงครับ

03-12-2013, 14:38	#2
Jen@171 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: Mercedes/Toyota Engine Type: W123=>1JZ GTE VVT-I Etcs-i. Corona AT171=>4A-GE 20V. ที่อยู่: อุบลราชธานี ศรีวนาลัย อายุ: 37 กระทู้: 41 Thanks: 4 Thanked 22 Times in 12 Posts คะแนน: 0	ผมมี pinout ตัวนี้น่ะครับ แต่ไม่รู้ว่าอักษรย่อแต่ละตัวมันไปที่ไหนบ้าง มันไม่เหมือนกล่องรุ่นเก่าๆอ่ะครับ

03-12-2013, 20:31	#3
borancar ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2009 Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326 กระทู้: 603 Thanks: 807 Thanked 923 Times in 403 Posts คะแนน: 16	ขั้วแอร์เข้าใจว่าเป็น pin tam ครับลองเอาจิ้มกราว์ด E.2 ดูว่าทำงานใหม