ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
23-02-2011, 22:45
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 197
Thanks: 394
Thanked 73 Times in 48 Posts
คะแนน: 17
 |
เติมแก็สเต็มถังไม่เหมือนเดิม
ถังแก็สผมขนาด74 แบบว่าวิ่งจนแก็สหมดต้องสับน้ำมันนะเมื่อก่อนเติมได้ ประมาณ710-730 บาทเต็มถังแต่ปัจจุบันเติมเต็มถังได้แค่630-660เองเลยสงสัยอะครับ ใครเคยเป็นบ้างครับ หรือสาเหตุเพราะอะไรครับงง ใช้แก็สมา3ปีกว่าและครับ
 |
|
|
|
24-02-2011, 10:15
|
#2 | |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to pyf For This Useful Post: | kangboss244 (26-02-2011) |
|
24-02-2011, 10:28
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 41
Thanks: 1
Thanked 10 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
|
เป็นเหมือนกันเลยแต่ก่อนเติมได้600ตอนนี้500บ.แล้วตั วถ่ายมันอยู่ตรงไหนครับในถัง58ลิตรรอผู้รู้มาชี้จุดค รับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to sathid For This Useful Post: | kangboss244 (26-02-2011) |
|
24-02-2011, 18:49
|
#4 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ถ้าใช่ก็ให้ปิดแมนนวลวาล์วก่อน แล้วถอดแกนติ๊กถังออกมา เปิดแมนนวลวาล์วจะพบว่ามีลมหรือแก๊สพุ่งออกมาครับ แล้วก็ประกอบกลับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | kangboss244 (26-02-2011) |
|
26-02-2011, 07:30
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 197
Thanks: 394
Thanked 73 Times in 48 Posts
คะแนน: 17
|
ถังรุ่นเก่าครับ แบบมือหมุนตอนเติมแก็สเข้าครับ
 |
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
