ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
05-04-2010, 09:54
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2008
กระทู้: 13
Thanks: 1
Thanked 12 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
 |
2j ge รอบเครื่องนิ่งแล้ว แต่กินแก๊ส
2j ge รอบเครื่องนิ่งแล้ว แต่กินแก๊ส ...
คือตอนนี้ รอบเดินเบา อัตราเร่ง เปิดแอร์ รอบนิ่งดีครับ แต่ กินแก๊สนี่สิ  ตกกิโลละ 2.3 บาท ผมควรจะปรับตั้งอย่างไรดีครับ หรือ ทำใจใช้แพงๆ แบบนี้ แบบกังวลว่าถ้าปรับแล้วมันจะไม่นิ่งเหมือนเดิม แต่ถ้าไม่ปรับ ก็โดนค่าแก๊ส หลายอยู่ครับ วางอยู่ในบอดี้ volvo 960 ครับผม ... ขอบคุณทุกคำชี้แนะครับ ....  |
|
|
|
05-04-2010, 20:27
|
#2 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: 190E
Engine Type: 2
ที่อยู่: bo
กระทู้: 22
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
เหมือนกันเลยครับ
ผม2.4ครับ |
|
|
|
|
14-04-2010, 18:03
|
#3 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2009
Car Brand: VOLVO
Engine Type: 2JZGE วิ่งอออกมั่ง ไม่ออกมั่ง
ที่อยู่: คนฝั่งทวย
อายุ: 50
กระทู้: 104
Thanks: 476
Thanked 55 Times in 24 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
การขับขับอย่างไร เฟืองท้ายเท่าไหร่ ยางขนาดไหน สภาพการจราจรที่วิ่งประจำเป็นอย่างไร ของผม เครื่อง 2Jge บอดี้ 760 แก๊สมิก 30 มม. วิ่งรถติดบ้างนอกเมืองบ้าง ซัดเป็นนิสัย กินระหว่าง 1.93.-2.50 บาทครับ ที่ราคาแก็ส 11.20 บาท/ลิตร ลองพิจารณาดูครับ |
|
|
|
|
|
15-04-2010, 00:12
|
#4 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: a31
Engine Type: gte
ที่อยู่: เซียรรังสิต
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
  |
|
|
|
|
|
17-04-2010, 05:26
|
#5 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BENZ124
Engine Type: 2JZVVTI
ที่อยู่: Khonkaen
กระทู้: 127
Thanks: 0
Thanked 119 Times in 45 Posts
คะแนน: 15
|
W 124 เครื่อง 2เจแซด วีวีทีไอ วิ่งในเมือง ตก 1.6 บาท/กม.ครับ ทางไกล ไม่เกิน 140 กิน 1.2 - 1.5 ขนาดล้อ 205-65-15 เฟืองท้ายเบนซ์เดิมๆ 3.07 (300อี ปี 89) ต้นใช้ได้ เกียร์สมบูรณ์ เครื่องดี น่าจะแมทซ์กับเฟืองท้าย อัดกับ ฟอร์จูนเนอร์ตลอดทาง กทม.- ขอนแก่น 444 กม.ไม่หมดถัง 600 บาท ยังวิ่งต่อได้อีก 100 กม. ถือว่าเซฟมากๆ แล้ว สำหรับ วีวีทีไอ หากจีอีธรรมดา ทำไมบริโภคดุเดือดจังครับ
|
|
|
|
|
17-04-2010, 09:11
|
#6 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: 190E
Engine Type: 2
ที่อยู่: bo
กระทู้: 22
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
19-04-2010, 14:11
|
#7 |
|
Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
กระทู้: 30
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
วิ่งในกรุงเทพ
ส่วนใหญ่วิ่งต่างจังหวัดก็จะประหยัดอยู่แล้ว ประมาณกิโลเมตรละ 1.80 แต่ในกรุงเทพ 2.70-2.80 ครับ เป็นเครื่อง 2JZ-GE ฝาดำ วางใน Benz 126 500 sel
น้ำหนักเดิมๆขอตัวรถก็ 2.1 ตัน |
|
|
|
|
21-04-2010, 21:49
|
#8 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2009
Car Brand: VOLVO
Engine Type: 2JZGE วิ่งอออกมั่ง ไม่ออกมั่ง
ที่อยู่: คนฝั่งทวย
อายุ: 50
กระทู้: 104
Thanks: 476
Thanked 55 Times in 24 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
ว่าค่อยๆไต่ หรือกระโดด |
|
|
|
|
|
22-04-2010, 09:52
|
#9 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: nonthaburi-korat
กระทู้: 43
Thanks: 0
Thanked 41 Times in 22 Posts
คะแนน: 0
|
ผมเคยเจอปัญหานี้มาแล้วครับ แต่ตอนนี้จบแล้ว ไปให้พี่หนุ่มโคราชจัดให้ครับ
ของผม a31 2jz-ge F 215 45r17& R 235 45r17 ท้ายเต็ด 4.3 , mixer อาการรอบไม่นิ่งเหมือนกัน จูนหนาหรือบางก็ไม่นิ่ง อาการแย่มากๆ แล้ววิ่งจากโคราช-กรุงเทพ 290 กม.จากบ้าน วิ่ง120 - 140 แทบจะตลอด ถัง 48 ลิตรเติม 2 ถังไม่พอ ตอนนี้วิ่งเหมือนเดิมเติมถังเดียวถึงกรุงเทพ ยังเหลือไว้ขับกินก๋วยเตี๋ยวได้อีก ก็รายละเอียดต้องถามพี่เขาน๊ะครับ ว่าทำไรบ้าง แต่ที่รู้ย้ายหม้อต้ม ขยายปากมิกซ์ วางตำแหน่งมิกซ์ใหม่ครับ ( ทางไกลประหยัดครับ ส่วนรถติดหรือขับแบบมันส์ๆก็กินตามสภาพครับ ) จากประมาณ 4.5 โลลิตร กระโดดไป 8 โลลิตรเลยครับวันหยุดไม่ค่อยติดบ้านครับ เอารถไปขับเล่นตลอด
 |
|
|
|
|
23-04-2010, 15:55
|
#10 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
bmw e36 2เจฝาดำ เฟื่องท้าย4.4 ล้อ 17นิ้ว ขับในเมืองบ้างนอกเมืองบ้าง 2.00 ขับในเมืองรถติดๆอยู่ที่ 2.20-2.40 ขับต่างจังหวัด ความเร็ว100-140 กินแก็สอยู่ที่ 1.60-1.70 แต่วอลโว่รถน้ำหนักมันเยอะกว่า
|
|
|
|
|
14-08-2010, 10:46
|
#11 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 4
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
e34 2j-ge
ของผมe34 2j-ge ฝาดำ
ล้อ17 ยาง 235/45/17 เฟืองท้าย 4.1 เดิมๆ กินแก็ส 4 - 5 กม./ลิตร ตก 2.3-2.5 บาท/กม. วิ่งชานเมืองเป็นหลัก แรกๆ คิดว่ามันกินมากไป พอมานั่งคิดๆดูแล้ว จากบ้านถึงปากซอย เหยียบ เบรคบ่อยกว่าคันเร่ง เดี๋ยวเบรค เดี๋ยวออกตัว เนินสะดุด มันเยอะครับ ถึงถนนใหญ่ เบรคๆ ออกตัวๆ เลย กินแก็ส 4 - 5 กม./ลิตร วิ่ง ตจว. 140 กม/ชม + - นิดหน่อย ได้ 6.5 -7.5 กม/ลิตรครับ ตก กิโลละ 1.80 บาทครับ นั่ง 3 คนและของสัมภาระอีกครับ.... |
|
|
|
|
14-08-2010, 18:07
|
#12 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
กระทู้: 101
Thanks: 113
Thanked 69 Times in 44 Posts
คะแนน: 16
|
ของผมกินเหมือนกันครับ 2.5-3.5 บาท จูนเอง
แต่ตอนนี้ไม่แล้วครับ 1.6-2.0 บาทเองครับ ผมจูนพีค แล้วก็ ปิดเพาเวอร์วาลว์ มา 1/4 รอบ คือเราบิดเข้าไปจากเดิม เข็ม12.00 น หมุนเข้าไป สัก 15.00 น ครับ ลองวิ่งอีกสักถัง ถ้งยังกินหมุนไปอีก ครั้งละ 5 นาที จนเราพอใจครับ รถอืดหน่อยแต่รับได้ ครับ ผมจะมีตัวช่วยคือใช้ ดิจิตอล วัดค่า ให้ได้ 0.4-0.6 โวล์ท ขณะจูนด้วย ยิ่งดี อิอิ ตอนเดินเบาค่า อยู่ที่ 0.85 โวลท์ แต่ไม่เป็นไรเครื่องมันเรียบดี เครื่องไม่แห้งด้วย  เพราะเราไม่ได้ติดเครื่องไว้ทั้งวัน อิอิ |
|
|
|
|
14-08-2010, 18:25
|
#13 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: benz
Engine Type: 2jzge
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 17
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ของผมw124 2jzge auto ล้อ17เฟืองท้ายเดิมน่าจะ3.27ในเมือง กม/2.2-2.5บาทนอกเมืองก็ประมาณ2บาทไม่เกิน120กม/ชม.(แก๊ส11. 30/ลิตร)จูนมา2-3ร้านไม่ถูกใจ(เหม็นแก๊สมากยืนท้ายรถเวลาจอด)กินแก๊ส มากด้วย300บาทไม่ถึง100โล/ในเมืองเปิดตำราจูนเองเลย( ดูคู่มือหม้อต้มแต่ละยี่ห้อตำแหน่งตัวปรับจูนอยู่ต่า งกันแต่พี้นฐานขั้นตอนการจูนเหมือนกัน)เดี๋ยวนี้ตอนเ ช้าถ้าติดเครื่องแล้วรีบเปลี่ยนเป็นแก๊สเลยมีสั่นบ้า งแต่ถ้าร้อนแล้วนิ่ง(แต่ยังไม่100%)ตอนนี้ยืนท้ายรถไ ม่เหม็นแล้วตอนนี้กำลังลองปรับจูนแบบละเอียด(ขับไปสั งเกตอาการแล้วปรับจูนไป)ถ้า100%หรือสมบูรณ์แบบเมื่อไ รจะpmไปบอก
|
|
|
|
|
15-08-2010, 16:19
|
#14 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 58
กระทู้: 7
Thanks: 13
Thanked 7 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
MAZDA THUNDER 2J-GE ฝาดำ Mix 35 mm. Lamda น้ำหนักรถรวม 1,750 Kg. เฟืองท้าย 4.6 ยาง 215-60R16 อัตราเร่งน่าพอใจ นอกเมือง 125 Km/hr - ในเมือง รวมเฉลี่ยแล้ว 1.55 B./Km.( แกส 11.29 B./ลิตร ) วางเครื่อง-จูนที่ อู่แถวลาดกระบัง แค่บอกว่า Happy กับ Lamda ฝากไว้เป็นทางเลือกครับ
|
|
|
|
|
17-08-2010, 09:36
|
#15 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: W123
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 51
Thanks: 3
Thanked 37 Times in 19 Posts
คะแนน: 17
|
2jz-ge ฝาดำ เหมือนกันคราบ
วางใน W123 ก่อนเปลี่ยนเฟืองท้าย (เดิม 3.5) เป็นของ Nissan 4.0 กินประมาณ โลละ 1.5-1.6 แต่พอเปลี่ยนแล้ว กินกว่าเดิม เป็น 1.9-2.3 ครับ แต่ขอบอกว่าวิ่งต่างกันราว ฟ้ากับเหว ครับ
 |
|
|
|
|
09-09-2010, 20:19
|
#16 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: D MAX
Engine Type: 2J GE
ที่อยู่: เจริญกรุง
อายุ: 44
กระทู้: 94
Thanks: 2
Thanked 24 Times in 17 Posts
คะแนน: 16
|
ของผมd max 4*4เฟืองท้าย4.55 กินประมาณไม่เกิน 2บ ราคาแก็ส11.30
วิ่งในเมืองตลอด แต่ตอนนี้เริ่มมีกลิ่นแก็ส ยังไม่มีเวลา ไปหาพี่เคเลย ทนขับไปก่อน |
|
|
|
|
03-11-2010, 16:16
|
#17 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: benz
Engine Type: 2j
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
โดน2.2บาท
พอๆกันเลย โดนที่ 2.2บาท
 |
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
