มีคนบอกว่า

**redrider** · 10-10-2009, 12:03

เครื่อง vvti ไม่ทนบ้างล่ะ ติดแก๊สไม่จบบ้างล่ะ บอบบางบ้างล่ะ ขอคำแนะนำด้วยครับ ผมก็ใช้อยู่ ครับ

**nap_ta** · 10-10-2009, 19:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ redrider

เครื่อง vvti ไม่ทนบ้างล่ะ ติดแก๊สไม่จบบ้างล่ะ บอบบางบ้างล่ะ ขอคำแนะนำด้วยครับ ผมก็ใช้อยู่ ครับ

คนที่บอกเค้าเป้นใครหล่ะครับ ลองค้นกระทู้เก่าๆดูนะครับ ในห้องแกสนี่แหละ เยอะแยะครับ สำหรับคำตอบของVVT-i ส่วนคันที่อยู่ในรูปซ้ายมือ วิ่งมากว่า 85000กม.ติดแกสเป็นเชื้อเพลิงหลักด้วย

**เค_คลองสาม** · 11-10-2009, 08:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta

คนที่บอกเค้าเป้นใครหล่ะครับ ลองค้นกระทู้เก่าๆดูนะครับ ในห้องแกสนี่แหละ เยอะแยะครับ สำหรับคำตอบของVVT-i ส่วนคันที่อยู่ในรูปซ้ายมือ วิ่งมากว่า 85000กม.ติดแกสเป็นเชื้อเพลิงหลักด้วย

อยู่ที่ฝีมือคนติดครับ ว่ารู้ระบบเครื่องยนต์ j-vvti แค่ไหนครับ

18-10-2009, 18:41

ติดแล้ว จูนเนียน ๆ วิ่งไม่ต่างจากนน้ำมัน สุดยอดเครื่อง JZ NA แล้วครับ

**Tatpong** · 21-10-2009, 23:55

ของผม 1jz ge vvti เดือนนี้วิ่งได้ 180,000 กม.แล้วครับ ใช้แก๊สตลอด และขอยืนยันว่าไม่ได้จูนยากอย่างที่หลายๆคนว่า ขอเพียงให้เครื่องที่วางมาค่อนข้างสมบูรณ์ เดินสายไฟครบๆหน่อยก็ OK แล้วครับ

10-10-2009, 12:03	#1
redrider Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: crown rs80 Engine Type: 1jz vvti ที่อยู่: 77 อายุ: 42 กระทู้: 12 Thanks: 6 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	มีคนบอกว่า เครื่อง vvti ไม่ทนบ้างล่ะ ติดแก๊สไม่จบบ้างล่ะ บอบบางบ้างล่ะ ขอคำแนะนำด้วยครับ ผมก็ใช้อยู่ ครับ

18-10-2009, 18:41	#4
ถนอมศักดิ์ อินทร์อารักษ์ ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: MTX 1996/GREEN Engine Type: 1JZ-GE ที่อยู่: แม่กลองครับ อายุ: 45 กระทู้: 53 Thanks: 1 Thanked 18 Times in 9 Posts คะแนน: 18	ติดแล้ว จูนเนียน ๆ วิ่งไม่ต่างจากนน้ำมัน สุดยอดเครื่อง JZ NA แล้วครับ

21-10-2009, 23:55	#5
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 18	ของผม 1jz ge vvti เดือนนี้วิ่งได้ 180,000 กม.แล้วครับ ใช้แก๊สตลอด และขอยืนยันว่าไม่ได้จูนยากอย่างที่หลายๆคนว่า ขอเพียงให้เครื่องที่วางมาค่อนข้างสมบูรณ์ เดินสายไฟครบๆหน่อยก็ OK แล้วครับ