ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 25-10-2017, 20:43   #1
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 17 2jzgevvti is on a distinguished road
วิธีเปลี่ยนมูเลย์ใหญ่หน้าเครื่อง

หลังจากไปซื้อมูเลย์เหล็กล้วนจากร้านอะหลั่ยเชิงสพาน ลอยข้ามทางรถไฟตาคลี มาแล้ว
1. ถอดหม้อน้ำ
2. ถอดสายพานใหญ่ ใช้บล๊อคเบิร์ 14 กด ตามรูป
3. ถอดแผ่นปิดใต้เครื่องยนต์
4. ถอดน๊อตเพลาข้อเหวี่ยงตัวหน้า ใช้บล๊อคเบอร์ 22 ขัดกับคัชซี สตาร์ท ย แค่ขยับ ขันน๊อตเบอร์ 22 ออกมา
5. ใช้ค้อนยางเคาะมูเลย์เบา ๆ พร้อมกับใช้ไขควงงัดซ้ายขวา จนมูเลย์หลวม แล้วดึงมูเลย์เหล็กผสมยางออกมา
6. ใส่มูเลย์เหล็กล้วน และประกอบคืนตามเดิม
7. ไหน ๆ ก็ถอดแล้ว ควรเปลีายนสายพานวาวล์ลิ้นและลอกกดสายพานและซีลคอหน้ าไปด้วยเลยจะได้ไม่ต้องซ่อมหลายรอบ
อะไหล่ซื้อวรจักร มีเกือบทุกร้าน
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to 2jzgevvti For This Useful Post:
เก่า 27-10-2017, 11:17   #2
Cobra4971
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2012
Car Brand: benz
Engine Type: 1JZGE
ที่อยู่: นครราชสีมา
กระทู้: 142
Thanks: 28
Thanked 85 Times in 62 Posts
คะแนน: 13 Cobra4971 is on a distinguished road
ของผม 2j gte vvti etcs-i ถอดยากมากๆ ใช้วิธีสตาร์ท หรือใช้บล็อกลมไม่ขยับเลย ประแจแหวนหักไปตัวหนึ่ง ต้องซื้อประแจแหวนแข็งพิเศษมาสวม ใช้ไม้หน้าสามวางทับหัวประแจ แล้วใช้ฆ้อน ๘ ปอนด์ตี จึงขยับ

ถอดพูลเล่ย์(ภาษาอังกฤษเขาเขียน Pulley) ก็ยากมากครับ ต้องใช้น็อตดึงถึงออก
Cobra4971 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Cobra4971 For This Useful Post:
2jzgevvti (12-02-2018)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:37


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels