ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
17-09-2009, 23:34
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
Car Brand: Cefiro A31
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: Surat
กระทู้: 13
Thanks: 181
Thanked 12 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
  |
พี่ๆใช้น้ำมันเครื่องอะไรบ้างครับ
กำลังจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เล็ง ๆ
PTT PERFORMA RACING 5W-50 ไว้ครับ พี่ ๆ แนะนำยี่ห้อไหนบ้างครับ ผมเห็นมี PTT PERFORMA 0W-40 มันเป็นยังไงครับ สำหรับรถยังไงเหรอครับ (Jโบ ใช้ 5 ลิตรใช่มะครับ) แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 08-12-2009 เมื่อ 12:27. |
|
|
|
18-09-2009, 00:39
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
กระทู้: 35
Thanks: 36
Thanked 87 Times in 27 Posts
คะแนน: 0
|
ผมกลัวเจอของปลอมอะครับ เลยหันไปใช้ยี่ห้อที่คนไม่นิยมกัน แต่มีคุณภาพ อย่าง Sunoco 17.5w-50 แทน
|
|
|
|
|
18-09-2009, 05:49
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Blue Isuzu Cap4
Engine Type: 2 JZ-GTE Holset ?? ไม่่รู้
ที่อยู่: หนองจอก
กระทู้: 121
Thanks: 359
Thanked 326 Times in 72 Posts
คะแนน: 17
|
mobil 1 5w-50 ครับลื่นดีใช้ถึง 13000 km ยัง ok
อยู่ครับเป็นทางเลือกหนึ่งครับ |
|
|
|
|
18-09-2009, 06:00
|
#5 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Datsun
Engine Type: Sprinter
ที่อยู่: Somewhere over the rainbow
กระทู้: 41
Thanks: 109
Thanked 106 Times in 26 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ผมก็ใช้แบบนี้อยู่ครับ เสี่ยเก่ง T.NP.K จัดให้ ไม่รู้นะ แต่ใช้ SUNOCO แล้ว มันรู้สึก ( เน้นว่า รู้สึก) ว่ามันดี กระป๋องมันสวยดีครับ  |
|
|
|
|
|
18-09-2009, 08:19
|
#6 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 145
Thanks: 125
Thanked 54 Times in 28 Posts
คะแนน: 0
|
Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer
แนวทางการเลือกน้ำมันเครื่องนะครับ
VI คือ ความแข็งแกร่งของ Film น้ำมัน @100C Cst คือ ความข้นใสที่ 100 องศา @40C Cst คือ ความข้นใสที่ 40 องศา ผมใช้ วาโมลีน Max Life 10W-40 VI = 158 100 cSt = 15 ดีกว่า ปตท NGV นิดหน่อยครับ ส่วนน้ำมันที่ดีที่สุดคือ Shell Helix Ultra 5W-40 ถ้าดูจากค่าทั้ง 2 ตัวนะครับ รบกวนขอคำชี้แนะด้วยนะครับ ผมไปหาเจอมานะครับ Shell Helix Ultra 5W-40 Viscosity @40C cSt 76.3 @100C cSt 13.8 Viscosity Index 187 Mobil1 0w-40 Viscosity @40C cSt 80 @100C cSt 14.3 Viscosity Index 187 Mobil1 5w-50 Viscosity @40C cSt 104.9 @100C cSt 17.5 Viscosity Index 184 Performa Super Synthetic 0w-40 Viscosity @40C cSt (cal = 70.5) @100C cSt 12.7 Viscosity Index 183 Cold-cranking Simulator, @ -35C, cP 5,890 PTT Performa Fully 5w-40 Viscosity @40C cSt (cal = 84.4) @100C cSt 14.26 Viscosity Index 176 Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 5,410 Valvoline 5w-40 Viscosity @40C cSt 81.3 @100C cSt 13.8 Viscosity Index 175 Cold-cranking Simulator, @ -30C, cP 5,090 Esso Ultron 5W-40 Viscosity, ASTM D 445 @ 40º C 84 @ 100º C 14.2 Viscosity Index 175 GE Gold Fully Synthetic 5W-40 Viscosity @40C cSt 90.98 @100C cSt 14.76 Viscosity Index 170 Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 3,070 Total Quartz 9000 5w-40 Viscosity @40C cSt 85 @100C cSt 14 Viscosity Index 170 Castrol EDGE 0w-40 Viscosity @40C cSt 79.3 @100C cSt 13.5 Viscosity Index 169 Cold-cranking Simulator, @ -35C, mPa.s 6,200 Castrol EDGE 0w-30 Viscosity @40C cSt 72 @100C cSt 12.2 Viscosity Index 167 Cold-cranking Simulator, @ -35C, cP 5,800 Caltex Havoline Energy 5w-30 Viscosity @40C cSt 55.8 @100C cSt 9.85 Viscosity Index 165 Castrol 5w-30 Viscosity @40C cSt 71.4 @100C cSt 12 Viscosity Index 165 Cold-cranking Simulator, @ -25 oC, cP 6,300 Duckham QS API SJ 5w-40 Viscosity @40C cSt 91.8 @100C cSt 14.26 Viscosity Index 160 GE Silver Semi Synthetic 10W-40 Viscosity @40C cSt 95.83 @100C cSt 14.58 Viscosity Index 158 Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 5,820 Valvoline 5w-30 Viscosity @40C cSt 61.72 @100C cSt 10.90 Viscosity Index 157 Cold-cranking Simulator, @ -30C, cP 4,323 Duckham QXR 10w-40 Viscosity @40C cSt 93 @100C cSt 14.1 Viscosity Index 156 Valvoline 10w-30 Viscosity @40C cSt 65.05 @100C cSt 10.60 Viscosity Index 153 Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 3,924 PTT PERFORMA NGV 10W-40 Viscosity @40C cSt (cal = 104.1) @100C cSt 14.5 Viscosity Index 150 Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 6,770 Castrol Magnatec 10w-40 Viscosity @40C cSt 101 @100C cSt 14.6 Viscosity Index 149 Cold-cranking Simulator, @ -25 oC, cP 6,600 PTT PERFORMA SEMI-SYNTHETIC 10W-40 Viscosity @40C cSt (cal = 104.4) @100C cSt 14.4 Viscosity Index 148 Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 6,665 |
|
|
|
| The Following 16 Users Say Thank You to tantan For This Useful Post: | aofs (18-09-2009), Ass@hole (18-09-2009), buggyman (25-09-2009), Kangk (19-09-2009), kunsue (18-09-2009), Lucky (03-06-2011), Moonlight (18-09-2009), nanid (02-03-2011), Odd999 (11-08-2010), ord6859 (18-09-2009), papangkon (18-09-2009), soludeath (25-09-2009), volvoman (19-09-2009), Yun 55 (18-09-2009), za 2JZ (18-09-2009), เอ็ม (18-09-2009) |
|
18-09-2009, 08:38
|
#7 |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
|
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
แต่ว่าผมต้องชี้แจงเรื่องบางเรื่องสำหรับข้อมูลด้วยค รับ จะได้ไม่เข้าผิดกัน ค่าด้านบนนั้น เป็นเพียงตัวเลขที่ระบุถึงค่าความหนืดของน้ำมันเครื่ อง ซึ่งเป็นหน้าที่หลักของ น้ำมันเครื่อง แต่จริงๆแล้ว มันไม่ได้ ใช้ตัวเลขเพียงแค่นี้มาตัดสินว่า น้ำมันเครื่องตัวไหน คุณสมบัติดีกว่า น้ำมันเครื่องอีกตัวหรอกนะครับ เนื่องจากว่า ภายในน้ำมันเครื่องแต่ละตัว ยังมีส่วนผสมของ Additive ลงไปด้วย ซึ่งมี Additive หลายๆชนิด หลายๆประเภท จึงทำให้ ตัวเลข คุณสมบัติหลักของน้ำมันเครื่อง (ความหนืดความใสในการหล่อลื่น) อาจจะไม่ใช่ จุดเด่น (จุดขาย) ของน้ำมันเครื่องนั้นๆ ไปเลยก็มีครับ ยกตัวอย่างเช่น มีน้ำมันเครื่องตัวหนึ่งในนั้น คุณสมบัติดีเด่น ก็จริง แต่ว่า ขาดคุณสมบัติความคงทนเมื่อได้รับ ความร้อนสูง จึงทำให้ มันระเหยหายไปง่าย ต้องเติมบ่อยๆ หลังจากใช้งานไปแล้ว 5000 ก.ม. หรือว่า ขาดคุณสมบัติตามตัวเลขดังกล่าวข้างบน เมื่อใช้งานไปแล้ว 8000 ก.ม. (ไม่คงคุณสมบัติความใสความหนืดตามสเปคที่ตรวจเช็ค เมื่อถูกใช้งานไปแล้วระยะเวลาหนึ่ง) หรืออีกตัวอย่าง มีน้ำมันเครื่องตัวหนึ่งในนั้น คุณสมบัติรองลงมา แต่ว่า มีสาร Additive ที่โดดเด่น เรื่องการชะล้าง แม้กระทั่งใช้งานเกิน 10000 ก.ม.แล้วก็ตาม คุณสมบัติความหนืดความใส และตัวชะล้าง ก็ยังคงอยู่ ซึ่งสามารถพิสูจน์ได้หลังจากที่ถ่ายน้ำมันออกมาแล้วค รับ (สารชะล้างที่ดีนั้น จะทำให้ สิ่งสกปรกต่างๆ หลุดออกจากชิ้นส่วนโลหะได้ง่าย ซึ่งอาจจะเป็นตัวทำลายได้ถ้าไม่ชะล้างออกมาให้เกลี้ง ครับ) เป็นต้น เช่นนี้แล้ว จะต้องมีคนถามว่า งั้นแล้วจะใช้ยี่ห้อไหนดีล่ะ? ผมขอบอกว่า ต้องลองซื้อมาใช้ดูครับ ถ้ายี่ห้อไหน ใช้แล้ว Work ก็ใช้ยี่ห้อนั้นครับ
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
| The Following 27 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: | A(RT131) (18-09-2009), ancivic (16-10-2010), aofs (18-09-2009), Ass@hole (18-09-2009), Bank_td07 (18-09-2009), CIVIL (18-09-2009), dvm (25-09-2009), homchit (19-09-2009), JZ_P_MAYIM (18-09-2009), Kangk (19-09-2009), kenjung (18-09-2009), l.lerson (18-09-2009), lsurin (18-09-2009), maximus (18-09-2009), mcca (03-08-2012), minimoo (19-09-2009), mungkorn2 (25-09-2009), Nai jz (25-09-2009), nanid (02-03-2011), pakping (18-09-2009), soludeath (25-09-2009), tantan (18-09-2009), volvoman (19-09-2009), Yun 55 (18-09-2009), za 2JZ (18-09-2009), เอ บางใหญ่ (18-09-2009), เอ็ม (18-09-2009) |
|
18-09-2009, 10:09
|
#8 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: Mighty,Cefiro
Engine Type: 2JZ,2JZ td07s,Hx35
ที่อยู่: บางนา-ลาดกระบัง-อ่อนนุช ( Club-jz Suvarnabhumi )
อายุ: 45
กระทู้: 778
Thanks: 2,581
Thanked 1,224 Times in 277 Posts
คะแนน: 17
|
รถผมเจโบทั้งสองคันใช้แต่ Mobil 1 5w-50 เท่านั้น
ใช้มา 10 ปี แล้วก็รู้สึกว่าดีนะครับ ซัดทุกวัน ปัจจุบันก็ยัง ปกติดีครับ ไม่มีอาการอะไร 7000-8000 โล เปลี่ยนพร้อมกรองทุกครั้งครับ
__________________
Mighty ก็แค่ 2เจโบ เดิมๆ Cefiro 2เจโบ เดิมๆ Hero เจโบเดิมจิงๆ(สาบาน) Engine by อ.เจริญยนต์ เซียงกงบางนา ( ช่างโอ๊ต ) Tune by วิชัยการช่าง ( HKS Thailand )& Dynoking JZ_M 261 Club-jz Suvarnabhumi No.001  |
|
|
|
|
18-09-2009, 10:10
|
#9 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Apr 2008
ที่อยู่: " ทองนพคุณ อะไหล่ " จ.ลพบุรี
กระทู้: 1,307
Thanks: 134
Thanked 622 Times in 90 Posts
คะแนน: 18
|
- สำหรับรถผม / ยี่ห้ออะไรก็ได้ที่ไม่ใช่น้ำมันไทย และ ต้องแพ็คกิ้งจากเมืองนอกอย่างเดียว ... เพราะน้ำมันไทยเชื่อถืออะไรไม่ได้เลยกับข้อมูลที่โฆษ ณาติดมาข้างแกลลอน ( เสียความรู้สึก )
- เครื่องตัวหนึ่งทำที เป็นแสนๆ เป็นล้าน แต่กับแค่น้ำมันเครื่องลิตรละเกือบพัน ... สำหรับผมยอมจ่ายครับ - น้ำมันเครื่องมีหลายยี่ห้อและคุณสมบัติข้อดีแตกต่างก ันออกไป ฉะนั้นจงเลือกเบอร์น้ำมันให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ที ่คุณใช้
__________________
" ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory / www.tnpk.net " 081.4003164" " การแข่งขันทางการค้าถือเป็นกลไกของการตลาด แต่มันเป็นศัตรูตัวฉกาจของผลกำไร " ...ไม่ฆ่าพี่ ไม่ฆ่าน้อง ไม่ฟ้องนาย ไม่ขายเพื่อน ไม่อายทำกิน ไม่ดูมิ่นเงินน้อย ไม่รอคอยวาสนา ... ** กินอยู่อย่างจน ก็ไม่มีวันจน ** ** กินอยู่อย่างรวย ก็ไม่มีวันรวย ** ใครเป็นอย่างไง นิสัยเป็นอย่างไร ทำไมผมจะไม่รู้ ผมจำทุกคำพูดที่เคยได้ยิน ... ขอบคุณสังคมที่สอนให้ผมได้คิด ได้อ่าน และ ได้ลงมือทำ |
|
|
|
|
18-09-2009, 11:27
|
#10 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 18
|
ตามด้านบนครับ ..... น้ำมันไทยอย่าไปใช้ครับ ...
ผมบอกตรงๆเลย เมื่อก่อนผมใช้ ปตท ทั้งแบบกึ่งและสังเคราะ ใช้ได้ไม่ทันไร น้ำมันเครื่องเป็นสี แดง วิ่งได้ประมาณ 3000โลเท่านั้นเอง ..... ทีแรกก็คิดว่าปรกติ แต่พอไปเจอผู้รู้หลายๆท่านบอกว่าไม่ปรกติ เพราะน้ำมันยี่ห้อนี่ คุณภาพต่ำตามราคาขายครับ และผมมั่นใจได้เลยว่าไม่ใช่ของปลอมแน่ เพราะผมซื้อที่ปั๊ม ปตท วิภาวดี ทุกครั้งเพราะเป็นทางผ่าน ..... ปัจจุบันใช้ของ คลาสตรอน วิ่งมา8000โลแล้ว ดึงก้านวัดมาดู สีน้ำมันยังเหลืองใสอยู่เลยครับ .... ประทับใจมาก ..... |
|
|
|
|
18-09-2009, 11:39
|
#11 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: FORD RANGER
Engine Type: 1JZ GTE-VVTI
ที่อยู่: บางใหญ่
กระทู้: 396
Thanks: 1,544
Thanked 789 Times in 320 Posts
คะแนน: 16
|
ตอนว่างเครื่องมาใช้Mobil1 5w-50 เท่านั้นครับที่ผมใช้ถ่ายครั้งแรกวิ่งไป=7,000กม./น้ ำมันชะล้างออกมาดำปนใส่ ใช้ครั้งที่2=4,000/กว่าโลแล้วยังใส่แจ๋วอยู่ครับ
|
|
|
|
|
18-09-2009, 14:26
|
#12 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: VIGO
Engine Type: 2J-vvti A/T
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 12
Thanks: 39
Thanked 12 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ลุงมูนพอจะแนะนำวิธีการดูข้อมูลดังกล่าว จากข้างกระป๋องได้ไหมครับ |
|
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to l.lerson For This Useful Post: |
|
18-09-2009, 14:49
|
#13 | |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
|
|
18-09-2009, 15:32
|
#14 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2008
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
อ้าว....น้ำมันไทยไม่ดีหรือครับ เข้ามาดูช้าไปเพิ่งไปถ่ายมาเมื่อกี้นี้เอง
แล้วจะมีผลต่อเครื่องยนต์มากมั้ยครับ เครื่อง1j-ge ตอนถ่ายออกมาสีของน้ำมันค่อนข้างดำเชียวละ |
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to incee22 For This Useful Post: | aofs (18-09-2009), JZ_P_MAYIM (18-09-2009) |
|
18-09-2009, 16:08
|
#15 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: volvo 940&240 Benz'W124
Engine Type: 1J-GE&1J-GTE / UZ
ที่อยู่: Club-Jz Suvanabhumi zoneing
อายุ: 33
กระทู้: 599
Thanks: 291
Thanked 266 Times in 159 Posts
คะแนน: 17
|
บางจา่ก 10w40 ไม่แพงใช้ดี คุ้มกัยราคา
ไม่ต้องกลัววปลอ ม |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to FTโอมม For This Useful Post: | aofs (18-09-2009) |
|
18-09-2009, 20:13
|
#16 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Datsun
Engine Type: Sprinter
ที่อยู่: Somewhere over the rainbow
กระทู้: 41
Thanks: 109
Thanked 106 Times in 26 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
เห็นด้วยเรื่องลงทุนแบบดี ๆ กับน้ำมันเครื่องครับ  |
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to Ass@hole For This Useful Post: | aofs (18-09-2009), JZ_P_MAYIM (18-09-2009) |
|
18-09-2009, 21:28
|
#17 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Hilux Mighty-X
Engine Type: 1JZ-GTE + M/T
ที่อยู่: Chonburi, Thailand
อายุ: 46
กระทู้: 491
Thanks: 125
Thanked 571 Times in 178 Posts
คะแนน: 19
|
(ร
อ้างถึง:
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50  |
|
|
|
|
|
18-09-2009, 22:10
|
#18 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: Mighty,Cefiro
Engine Type: 2JZ,2JZ td07s,Hx35
ที่อยู่: บางนา-ลาดกระบัง-อ่อนนุช ( Club-jz Suvarnabhumi )
อายุ: 45
กระทู้: 778
Thanks: 2,581
Thanked 1,224 Times in 277 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เปลี่ยนก่อนทุกทีเลย เคยวซัดแช่ยาวๆตั้งแต่ สุวรรณภูมิ จนลงด่านชลบุรี ประมาณ 15 นาที 180 อัพตลอด อุณหภูมิน้ำมันเครื่องดูจากเกจ์แยก ขึ้นสูงสุดที่ 95 ครับ ไม่เกินนี้ เห็นด้วยครับว่าแพงหน่อยแต่คุ้มจริงๆ
__________________
Mighty ก็แค่ 2เจโบ เดิมๆ Cefiro 2เจโบ เดิมๆ Hero เจโบเดิมจิงๆ(สาบาน) Engine by อ.เจริญยนต์ เซียงกงบางนา ( ช่างโอ๊ต ) Tune by วิชัยการช่าง ( HKS Thailand )& Dynoking JZ_M 261 Club-jz Suvarnabhumi No.001 |
|
|
|
|
|
19-09-2009, 00:14
|
#19 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: D-MAX
Engine Type: 1JZ-GTE + LPG
ที่อยู่: Nakornpathom
อายุ: 38
กระทู้: 115
Thanks: 1
Thanked 36 Times in 22 Posts
คะแนน: 17
|
โมบิล1 หรือ ยี้อห้อ อื่นๆ มีวิธีดูภายนอกป่าวครับ ว่าปลอมหรือ แท้ มีจุดสังเกตุมั้ยครับ (หรือเหมือนกันทุกอย่างเลยครับ) เพราะถ้าซื้อที่ปั้ม มันจะแพงมากกกกกกกกๆ ครับ
 |
|
|
|
|
19-09-2009, 08:43
|
#20 | |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
แล้วจะตรวจเช็ค คุณภาพน้ำมัน ก็ต้องเข้า Lab ครับ ไหนๆ ก็พูดกันถึงเรื่อง โมบิล วัน แล้ว ก็อยากจะเล่าประสพการณ์ของตัวเองให้ฟังครับ รถผมที่มีใช้อยู่ ใช้น้ำมันเครื่อง โมบิล วัน ทุกคันครับ เครื่องยนต์ ดีเซล ก็ใช้ รุ่น ดีเซล ส่วน เครื่องยนต์ เบนซิน ก็ใช้เกรด 0W - 40 มาตลอดครับ มีเครื่องยนต์ ดีเซล อยู่ 1 คัน ใช้มาตั้งแต่ป้ายแดง จนกระทั่งบัดนี้ ผ่านมา 17 ปีแล้ว (เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆระยะ 10000 ก.ม. ตั้งแต่เริ่มใช้ป้ายแดง แต่ว่า ตอน 1000 ก.ม.แรก มีการถ่ายน้ำมันเครื่องเดิมติดรถออก แล้วตรวจเช็ควาล์ว ขันน๊อตฝาสูบ ดังนั้น เมื่อถึงเวลาถ่ายน้ำมันเครื่อง จึงดูระยะที่เกจ์ง่ายมากๆครับ) ยังไม่เคยโอเวอร์ฮอลเลยครับ ทั้งเสียงเครื่องยนต์ และกำลังเครื่องยนต์ก็ดีมากครับ มีการตรวจตั้งระยะห่างวาล์ว 3 ครั้ง เมื่อเร็วๆนี้ เพิ่งตั้งวาล์วครั้งที่ 3 เอง ตอนที่เปิดฝาวาล์วเพื่อตั้งวาล์วนั้น ลูกน้องเปิดออกมาดู แล้วก็งงว่า เครื่องยนต์ อะไร ใช้ผ่านมา 17 ปีแล้ว สภาพชิ้นส่วนของวาล์ว ยังดูเหมือนของใหม่เลย (นั่นคือคุณสมบัตของน้ำมันเครื่องที่เกี่ยวกับการชะล้ างครับ) พอดีซีลคอหลังมีอาการซึมน้ำมันเครื่องรั่วหน่อยๆ ผมจึงให้เปลี่ยนซีลคอหน้า - หลัง พร้อมกันไปเลย ซีลคอหลัง เปลี่ยนยากหน่อยครับ ต้องถอดเกียร์ จึงจะเปลี่ยนได้ และไหนๆ จะเปลี่ยนซีลคอหลังแล้ว จึงเปิดฝาแคร้ง ตรวจสอบสภาพข้อเหวี่ยงไปด้วย พอเปิดออกมาดู ก็ทำให้ทุกคนงง ไปหมดครับ สภาพยังใหม่เอี่ยม เงาวับ ฟิตเปรียะเลยครับ ไม่มีโคลนน้ำมันเปลอะเปื้อนเลยครับ ซึ่งต้องบอกตรงๆว่า ต้องยกเครดิตให้กับ น้ำมันเครื่อง จริงๆครับ ส่วนรถเมอร์ซิเดสของผม ก็เช่นกันครับ โดยปกติใช้ โมบิล วัน 0W - 40 ตลอด มีอยู่ครั้งหนึ่ง เมื่อ 2 ปีก่อน ด้วยที่ว่า ถึงเวลา เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องพอดี จึงสั่งลูกน้องไปซื้อ น้ำมันเครื่องโมบิล วัน มาเตรียมไว้ ลูกน้องผม ไปหาอยู่ 2 วัน หาซื้อไม่ได้ (รุ่น 0W - 40 หาซื้อยากครับ) จึงมาถามผมว่า ถ้าหาซื้อไม่ได้ ขอซื้อรุ่น 5W -50 แทนได้มั้ย ด้วยความที่กลัวลูกน้องลำบาก ก็เลยอนุญาตไป คิดเองไปว่า คุณภาพน้ำมันก็ต่างกันไม่เท่าไหร่ รถก็ใช้มานานแล้ว เกรดนี้ก็น่าจะโอเค ในใจก็อยากลองอยากรู้ด้วยครับ หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องไปแล้ว ได้มีการขับใช้งาน วิ่งยังไม่ถึง 2000 ก.ม.เลยครับ เครื่องยนต์น๊อคกลางถนน สรุปว่าต้องลากกลับ ครั้งนั้น หมดเงินไปหลายหมื่นโอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์ ซึ่งผมมั่นใจมากๆว่า เป็นเพราะว่า ลูกน้องผมไปซื้อถูกน้ำมันเครื่องโมบิล วัน ปลอม ครับ
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
|
| The Following 11 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: |
|
|
|
แบบตามยาว
