ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
06-10-2008, 16:04 | #1 |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: เรื่องของคนอื่น
ที่อยู่: เอกมัย
อายุ: 37
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
เร่งได้ไม่เกิน2500 รอบครับ
อาการมันจะรอบตัดที่2500อะครับ คือขับได้ปกติ แต่เร่งได้ไม่เกิน2500 ไปเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความร้อนแถวไอดีมาแล้วรอบนึง ขับได้สักพักก็เป็นอีก เซ็งมากครับ ตอนนี้รถจอดอยู่อู่ช่างกำลังไล่สายไฟอยู่ว่ามีขาดมีช ็อดรึเปล่า ใครเคยมีปัญหาแบบนี้ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
|
06-10-2008, 16:22 | #2 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ
ที่อยู่: Every Where !
กระทู้: 484
Thanks: 0
Thanked 618 Times in 198 Posts
คะแนน: 20
|
*เช็คโค้ดดูก่อนครับ ว่าขึ้นอะไรมั้ย?
ผมเคยเป็น แต่ของผมขยับเซนเซฮร์ลิ้นเร่ง ก็หายครับ *มาร์คจุดเดิมไว้ก่อน แล้วค่อยๆเคาะๆตั้งเพิ่ม แล้วลองเบิ้ลดูครับ แต่ล่าสุด เร็วๆนี้ ของเพื่อนในนี้ก็เป็น บอกให้ขยับเซนเซอร์ลิ้นเร่ง หายเหมือนกัน แต่หายแป๊บเดียว แล้วเป็นอีก สุดท้ายเค้าว่า เปิดกล่องมาซ่อม เปลี่ยน C ไป 2-3 ตัวมั้งครับ *ซ่อมกับร้านซ่อมวิทยุราคาไม่กี่ร้อยเองครับ ลองดู
__________________
คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย
Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT |
07-10-2008, 22:32 | #3 |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: เรื่องของคนอื่น
ที่อยู่: เอกมัย
อายุ: 37
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ช่างเค้าบอกว่าเครื่องผม ไม่ได้ต่อสายไฟตัวเช็ด Engine อะครับ ก็เลยต้องไล่กันทีละอย่างเลย
และถ้าเรามาต่อทีหลังอย่างงี้และค่อยเช็คโค้ดเอา จะง่ายกว่ามั้ยครับ เพราะตัวเครื่องเช็คไล่มาหมดแล้วปกติ ก็เหลือแต่ระบบไฟแล้วอะครับ เครียดมาก แก้ไม่หายสักทีอะ |
07-10-2008, 23:54 | #4 |
ClubJZ Full Member 2556
|
ผมว่าเปลี่ยนช่างใหม่ดีกว่าครับ
ต่อใหม่หมดแบบครบๆเลย ถ้าสายไฟไม่ครบ ปวดหัวเลย
__________________
TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย vampire258 : 08-10-2008 เมื่อ 00:39. |
08-10-2008, 00:12 | #5 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ
ที่อยู่: Every Where !
กระทู้: 484
Thanks: 0
Thanked 618 Times in 198 Posts
คะแนน: 20
|
ถึงไม่ได้ต่อสายไฟตัวเช็ด Engine มาแต่เดิม ก็ไม่ยากหรอกครับ ให้ช่างต่อให้ใหม่ก็ได้ คิดตังค์ไป 200. หรือท่านลองดูในหน้าเทคนิค แล้วไปสอนช่างอีกทีก็ได้ครับ ลองดูครับ
__________________
คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย
Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT |
08-10-2008, 08:59 | #6 | |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: tfr &surf4wd
Engine Type: 1jz-gte
ที่อยู่: นครสวรรค์
กระทู้: 365
Thanks: 448
Thanked 133 Times in 85 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ยังไงก็ลองดูนะครับ |
|
08-10-2008, 11:45 | #7 |
ClubJZ Full Member 2555
|
ผมเคยเป็นคับ
ขับตอนฝนตก เปิดแอร์เย็นจัด เป็นไอน้ำเกาะใต้เก๊ะเก็บของอ่ะคับ แล้วมันก้อหยดโดนขั้วกล่องพอดีเลยอ่ะ...กำๆ ลองดู C ในกล่องตามพี่ๆ ข้างบนว่าอ่ะคับ... |
08-10-2008, 13:33 | #8 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2008
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ปัญหาจากกล่องจะพบบ่อยที่สุด และจะแสดงอาการรวนของเครื่องได้หลายอาการ สาเหตุส่วนใหญ่จะมาจาก c ที่หมดอายุ และทำให้น้ำยาอิเลคโตไลท์ในตัวใหลลงไปใน แผ่นวงจร การเปลี่ยน c ควรเปลี่ยนโละทั้งหมดประมาณ7-8ตัว และบางครั้งเปลี่ยนแล้วควรตรวจดูลายวงจรด้วย เพราะที่เคยพบก็คือน้ำยาที่ใหลออกจากตัว c ใหลลงแผ่นวงจรแล้วทำให้ลายปริ้นขาดและลายปริ้นมีขนาด เล็กมากควรตรวจให้ละเอียดด้วยนะ
|
08-10-2008, 18:59 | #9 |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: เรื่องของคนอื่น
ที่อยู่: เอกมัย
อายุ: 37
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ แต่ไม่น่าจะเป็นที่กล่องแล้วอะครับเพราะเช็คแล้ว ลองเอากล่องผมไปใส่รถอีกคัน ไม่มีปัญหาอะไรเลย ลองเอากล่องคันอื่นมาใส่รถผม มันก็ไม่หาย ตันไปหมดแล้วฮะ
|
|
|