ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 24-06-2010, 01:47   #1
ojebjung
Junior Member
 
รูปส่วนตัว ojebjung
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: MITSU
Engine Type: 2JZ-GTE M/T
ที่อยู่: รุ่งเรือง ผ้าเบรค กทม.
กระทู้: 15
Thanks: 1
Thanked 4 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 ojebjung is on a distinguished road
2j-bo จะติดแก๊ส

ระหว่าง LPG กับ NGV อะไรดีกว่า ?
ระบบหัวฉีด หรือ ระบบดูด ?
ติด LPG ราคา ?
ติด NGV ราคา ?
ojebjung is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-06-2010, 21:08   #2
sakda_
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว sakda_
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 17 sakda_ is on a distinguished road
Smile

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ojebjung อ่านกระทู้
ระหว่าง LPG กับ NGV อะไรดีกว่า ?
ระบบหัวฉีด หรือ ระบบดูด ?
ติด LPG ราคา ?
ติด NGV ราคา ?
LPG/NGV
1.อันไหนดีกว่ากัน....
ข้อมูลมีเยอะครับใน web>>gasthai.com
เอาง่ายๆครับ ในพื้นที่ใช้รถนี่มีปั้ม NGV/LPG อันไหนเยอะกว่ากันครับ
NGV จะดีก็ตรงราคาต่อ กก.ถูกกว่า LPG แต่ในเรื่องการหาปั้มเติมและการบรรจุในถังด้อยกว่า LPG ครับ แต่เรื่อง
ติดไฟนี่อันตรายพอๆกัน....
2.หัวฉีด/กับดูด อันไหนดีกว่ากัน>>ฉีดดีกว่าและราคาแพงกว่าครับ ยิ่งเทอร์โบด้วยวิ่งดีพอๆกับน้ำมันถ้าจูนมาดี
ถ้าติดระบบดูดกำลังของเครื่องจะลดลงเพราะมิกของระบบด ูดจะไปขวางอากาศที่เครื่องนะครับ
3.ราคาติด LPG/NGV
>>LPGหัวฉีดก็ 3หมื่น ปลายๆ-4หมื่นต้นๆ ครับแล้วแต่ยี่ห้อ แต่เน้นหม้อต้มที่รับม้าได้สำหรับ 2เจโบหน่อย
>>> LPG ดูดก็เริ่มที่ 2หมื่นต้นๆครับ
>>>NGV นี่แพงกว่า LPG ครับแต่ไม่รู้ราคา

sakda_ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to sakda_ For This Useful Post:
ojebjung (25-06-2010)
เก่า 24-06-2010, 21:16   #3
minispy
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว minispy
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: cefiro A31
Engine Type: 1 J-GTE
ที่อยู่: นครปฐม
อายุ: 44
กระทู้: 123
Thanks: 258
Thanked 86 Times in 47 Posts
คะแนน: 17 minispy is on a distinguished road
ถ้าเป็นเครื่องโบ แนะนำเลยว่า Lpg คับ เพราะถ้าติด Ngv ขนาดถัง 100 ลิตร จะวิ่งเป็นระยะทางได้แค่ประมาณ 140 กม หรืออาจจะไม่ถึงด้วยซ้ำ
__________________
ผ่านมา นครปฐม โทรหาได้นะครับ 086-1617960 Tree Jz_M-1428 Line ID : Cef2554
minispy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
2j vv จะติดแก๊ส vIGO166 ClubJZ ! GAS 8 10-01-2012 10:28
940 วาง 1jz Gte Vvti จะติดแก๊ส ไม่มีความรู้เรื่องแก๊ส ขอคำแนะนำครับ SpeirHan ClubJZ ! GAS 7 24-03-2011 22:30
ถามคุณ K จะติดแก๊ส Vx80 ครับ........ volvo_mania ClubJZ ! GAS 6 13-05-2009 06:33
G-Wagon ปี 20002 วาง 2J-VVTi วิ่งน้ำมันจบมา5เดือน จะติดแก๊ส รบกวนถามผู้รุ้หน่อยครับ ROJER ClubJZ ! GAS 3 23-04-2009 02:07


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:49


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels