ตัดสินใจไม่ถูกครับ 1jz-gte กับ 2jz-gte

**nukenook** · 29-03-2014, 09:36

Chev colorado ปี 08 (ไฟ 2 ชั้น ) เครื่อง คอมมอนเรล 3.0 TD intercooler การใช้งานปกติไม่บรรทุก อาจจะมีเดือนละครั้ง-2 ครั้งประมาณ 500kg. วิ่งในเมือง + ทางด่วน ถนนโล่งก็เหยียบ อยากขอความคิดเห็นครับ ระหว่าง 1j-2j gte ทั้งคู่ แตกต่างกันมากมั๊ย และราคาควรจะต่างกันอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ

ปล. จะเอาไปลงแก๊สหัวฉีดครับ

ขอบคุณครับ

**nukenook** · 29-03-2014, 09:41

เป็นเกียร์ ออโต้นะครับ

**Khun_Thian** · 29-03-2014, 18:13

หาสวยๆยากทั้งคู่

**i_herejoke** · 29-03-2014, 20:02

เจโบ เครื่องตอนนี้ เป็นแรร์ไอเทม(ของหายากฝุดๆ) ไปแล้ว หลุดมาที พวกจองกันตั้งแต่ยังไม่ถึงเมืองไทย กำเงินไว้ 1 แสน ยังไม่แน่ใจว่าจะพอหรือเปล่า(เครื่องเชียงกงนะครับ แต่ถ้าเครื่องยกลง ก็ ประมาณ 4-5 หมื่น ตามสภาพ)

1เจโบ เครื่องตอนนี้ก็หาสวยๆ ก็พอมีนะ แต่ก็ยากหลุดมา ค่าตัวเริ่มแพงขึ้น กำลังเป็นที่ต้องการของตลาด
เพราะเครื่อง2เจหายากมาก คนก็เลยมาหันเล่น 1เจโบ กันมากขึ้น จึงทำค่าตัวก็เริ่มแพงขึ้นเรื่อยๆ

เชียงกงแต่ละที่ตอนนี้ มีแต่ 1-2เจโบ วีวีทีไอ ตั้งโชว์กันหน้าร้าน หาง่าย ราคายังไม่แรงมาก พอเอื้อมถึง เวลาจะวางก็ต้องหาช่างที่มีประสบการณ์ กับเครื่องตัววีวีทีไอ จะได้ไม่มีปัญหาในภายหลัง เบร็ดเสร็จ ก็ต้องมีมีแสนกว่าเหมือนกัน (รวมเครื่อง ค่าวาง และวายสาย อาจจะไม่พอก็ได้ถ้าติดแก๊ส)

ส่วนตัวผม ปัจจุบัน ใช้ เจโบ วีวีทีไอ อยู่ครับ เจ็บมาเยอะ ออกทะเลมาเยอะ อยากรู้ว่าผมโดนอู่ฟันหัวที่ไหนมาบ้าง โทรถามผมเอานะครับ 080-6556886 โจ๊ก ครับ

อนาคต ถ้าเครื่องตัวที่ผมใช้อยู่พังเกินจะซ่อม ผมจะหันไปเล่น UZ แล้วครับ ไม่ก็ประชดชีวิตวาง ควันดำในรถเก๋งมันไปเลย บ้าดี อิอิ

**nattaga11** · 30-03-2014, 10:35

ผมก็ได้ มา เครื่อง สวยมากเลยครับ1j Gte ยังพอหาได้อยู่ ครับ ขึ้น อยู่กับความ สามารถ

**nik0078** · 31-03-2014, 07:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nukenook

Chev colorado ปี 08 (ไฟ 2 ชั้น ) เครื่อง คอมมอนเรล 3.0 TD intercooler การใช้งานปกติไม่บรรทุก อาจจะมีเดือนละครั้ง-2 ครั้งประมาณ 500kg. วิ่งในเมือง + ทางด่วน ถนนโล่งก็เหยียบ อยากขอความคิดเห็นครับ ระหว่าง 1j-2j gte ทั้งคู่ แตกต่างกันมากมั๊ย และราคาควรจะต่างกันอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ

ปล. จะเอาไปลงแก๊สหัวฉีดครับ

ขอบคุณครับ

คิดให้ดีๆๆก่อนเปลียนนะครับ ท่านต้องใช้คันนี้อีก3-4ปี ถึงจะคุ้ม ถ้าใช้แบบเดิมไม่โมมากใส่โบเดียวพอ 2j gte vvti ครับเจ้านาย

**NACKVESPA** · 31-03-2014, 20:19

2 vvti รถผมเองครับ เพื่อเป็นอีก1ทางเลือก ^^

**Apple JZ Power** · 31-03-2014, 20:52

2jbo vvt-i ครับ

เล่นเกียร์มือ กุ๊กกิ๊กๆ เพลินเลย
ผมนั่งในเบนช์ตากลม เนียนมากครับ

ส่วน
1-2jz gte ตามพี่ๆด้านบนว่ามาครับ

**zain_72** · 31-03-2014, 22:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Apple Power

2jbo vvt-i ครับ

เล่นเกียร์มือ กุ๊กกิ๊กๆ เพลินเลย
ผมนั่งในเบนช์ตากลม เนียนมากครับ

ส่วน
1-2jz gte ตามพี่ๆด้านบนว่ามาครับ

และเจโบวีวี พอจะสู้เค้าได้ปะคับ อิอิลข

**khanyou** · 02-04-2014, 13:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nukenook

Chev colorado ปี 08 (ไฟ 2 ชั้น ) เครื่อง คอมมอนเรล 3.0 TD intercooler การใช้งานปกติไม่บรรทุก อาจจะมีเดือนละครั้ง-2 ครั้งประมาณ 500kg. วิ่งในเมือง + ทางด่วน ถนนโล่งก็เหยียบ อยากขอความคิดเห็นครับ ระหว่าง 1j-2j gte ทั้งคู่ แตกต่างกันมากมั๊ย และราคาควรจะต่างกันอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ

ปล. จะเอาไปลงแก๊สหัวฉีดครับ

ขอบคุณครับ

กำลังจะวาง ครับผม 2jz gte vvti หัวตัด อริสโต้ ทั้งหมดเลยครับ โคโรลาโด้ ยกสอง ขับสอง ตาสองชั้นเหมือนกันครับผม ตัวนี้แมตที่สุดครับ

**khanyou** · 02-04-2014, 13:32

ตามนี้ครับผม

**ronnavit_k** · 16-06-2014, 00:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ khanyou

ตามนี้ครับผม

ราคาหัวตัด+เครื่องเท่าไหร่ครับ สนใจครับ แล้วทำที่ไหนราคาเท่าไหร่

**khanyou** · 16-06-2014, 12:17

ทำที่ชลบุรีครับผม ราคาหัวตัดเช็คได้ที่เชียงกงครับ ค่าทำยังไม่รู้ครับ สิ้นเดือนนี้จะถ่ายภาพมาให้ชม

**Yun 55** · 16-06-2014, 20:02

2JBO เท่านันครับรับรองจะติดใจ

29-03-2014, 09:36	#1
nukenook Member วันที่สมัคร: Mar 2014 Car Brand: Chevrolet Colorado Engine Type: 3000 ที่อยู่: กทม. กระทู้: 41 Thanks: 6 Thanked 20 Times in 18 Posts คะแนน: 0	ตัดสินใจไม่ถูกครับ 1jz-gte กับ 2jz-gte Chev colorado ปี 08 (ไฟ 2 ชั้น ) เครื่อง คอมมอนเรล 3.0 TD intercooler การใช้งานปกติไม่บรรทุก อาจจะมีเดือนละครั้ง-2 ครั้งประมาณ 500kg. วิ่งในเมือง + ทางด่วน ถนนโล่งก็เหยียบ อยากขอความคิดเห็นครับ ระหว่าง 1j-2j gte ทั้งคู่ แตกต่างกันมากมั๊ย และราคาควรจะต่างกันอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ ปล. จะเอาไปลงแก๊สหัวฉีดครับ ขอบคุณครับ

29-03-2014, 18:13	#3
Khun_Thian ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota-vigo Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ ที่อยู่: rama2 กระทู้: 383 Thanks: 1,238 Thanked 590 Times in 227 Posts คะแนน: 17	หาสวยๆยากทั้งคู่ __________________ ร้อยวาจาคน ไม่เท่าตนสัมผัส ก็แค่รถขนหมู อู๊ด... อู๊ด...

29-03-2014, 20:02	#4
i_herejoke ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2011 Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ ที่อยู่: Suphanburi อายุ: 39 กระทู้: 279 Thanks: 743 Thanked 716 Times in 192 Posts คะแนน: 14	เจโบ เครื่องตอนนี้ เป็นแรร์ไอเทม(ของหายากฝุดๆ) ไปแล้ว หลุดมาที พวกจองกันตั้งแต่ยังไม่ถึงเมืองไทย กำเงินไว้ 1 แสน ยังไม่แน่ใจว่าจะพอหรือเปล่า(เครื่องเชียงกงนะครับ แต่ถ้าเครื่องยกลง ก็ ประมาณ 4-5 หมื่น ตามสภาพ) 1เจโบ เครื่องตอนนี้ก็หาสวยๆ ก็พอมีนะ แต่ก็ยากหลุดมา ค่าตัวเริ่มแพงขึ้น กำลังเป็นที่ต้องการของตลาด เพราะเครื่อง2เจหายากมาก คนก็เลยมาหันเล่น 1เจโบ กันมากขึ้น จึงทำค่าตัวก็เริ่มแพงขึ้นเรื่อยๆ เชียงกงแต่ละที่ตอนนี้ มีแต่ 1-2เจโบ วีวีทีไอ ตั้งโชว์กันหน้าร้าน หาง่าย ราคายังไม่แรงมาก พอเอื้อมถึง เวลาจะวางก็ต้องหาช่างที่มีประสบการณ์ กับเครื่องตัววีวีทีไอ จะได้ไม่มีปัญหาในภายหลัง เบร็ดเสร็จ ก็ต้องมีมีแสนกว่าเหมือนกัน (รวมเครื่อง ค่าวาง และวายสาย อาจจะไม่พอก็ได้ถ้าติดแก๊ส) ส่วนตัวผม ปัจจุบัน ใช้ เจโบ วีวีทีไอ อยู่ครับ เจ็บมาเยอะ ออกทะเลมาเยอะ อยากรู้ว่าผมโดนอู่ฟันหัวที่ไหนมาบ้าง โทรถามผมเอานะครับ 080-6556886 โจ๊ก ครับ อนาคต ถ้าเครื่องตัวที่ผมใช้อยู่พังเกินจะซ่อม ผมจะหันไปเล่น UZ แล้วครับ ไม่ก็ประชดชีวิตวาง ควันดำในรถเก๋งมันไปเลย บ้าดี อิอิ __________________ ลายเซ็นต์

31-03-2014, 20:19	#7
NACKVESPA Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2011 Car Brand: TOYOTA CROWN ms133 , TOYOTA MTX Engine Type: 2JZ-GTE VVTI , 2JZ-GTE , 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: ลพบุรี กระทู้: 99 Thanks: 42 Thanked 121 Times in 50 Posts คะแนน: 14	2 vvti รถผมเองครับ เพื่อเป็นอีก1ทางเลือก ^^ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย NACKVESPA : 31-03-2014 เมื่อ 21:22.

16-06-2014, 20:02	#14
Yun 55 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Blue Isuzu Cap4 Engine Type: 2 JZ-GTE Holset ?? ไม่่รู้ ที่อยู่: หนองจอก กระทู้: 121 Thanks: 359 Thanked 326 Times in 72 Posts คะแนน: 17	2JBO เท่านันครับรับรองจะติดใจ __________________ Engine by ช่างโอ๊ตเซียงกงบางนา Tune by Vichai F-Con Vpro Fuel E85

29-03-2014, 09:41	#2
nukenook Member วันที่สมัคร: Mar 2014 Car Brand: Chevrolet Colorado Engine Type: 3000 ที่อยู่: กทม. กระทู้: 41 Thanks: 6 Thanked 20 Times in 18 Posts คะแนน: 0	เป็นเกียร์ ออโต้นะครับ

31-03-2014, 20:52	#8
Apple JZ Power ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: 525 Engine Type: 1J BO-v ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone อายุ: 48 กระทู้: 490 Thanks: 1,360 Thanked 1,657 Times in 381 Posts คะแนน: 0	2jbo vvt-i ครับ เล่นเกียร์มือ กุ๊กกิ๊กๆ เพลินเลย ผมนั่งในเบนช์ตากลม เนียนมากครับ ส่วน 1-2jz gte ตามพี่ๆด้านบนว่ามาครับ

16-06-2014, 12:17	#13
khanyou ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Man Engine Type: 2jz gte vvti LPG AG KME GOLD ที่อยู่: https://t.me/pump_upp กระทู้: 57 Thanks: 78 Thanked 27 Times in 18 Posts คะแนน: 17	ทำที่ชลบุรีครับผม ราคาหัวตัดเช็คได้ที่เชียงกงครับ ค่าทำยังไม่รู้ครับ สิ้นเดือนนี้จะถ่ายภาพมาให้ชม

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode