ขอคำแนะนำแก๊สหัวฉีด

**nontiyud** · 03-04-2013, 21:23

ขออภัยนะครับตั้งหลายกระทู้

กำลังคิดว่าจะอัพเกรดจากระบบดูด เป็นหัวฉีด เค้าว่ากันว่า อัตตราเร่งและความแรง ต่างจากระบบดูดราวฟ้ากับเหว (ใครพอนิยามได้บ้างต่างกันยังไง เหมือนวิ่งน้ำมันหรือเปล่า ?)

ราคามันควรอยู่ที่ประมาณเท่าใด(อัพจากระบบดูด)และใช้ ชุดหัวฉีดของอะไรดีครับ ? (ผมถามร้านที่วางเครื่องเค้าบอกประมาณ 25000 อัพเกรดจากระบบเดิม เป็นหัวฉีดชื่ออะไรสักอย่างจำไม่ได้ ของอิตาลี)

ยังไงขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

**jomtub** · 03-04-2013, 22:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud

ขออภัยนะครับตั้งหลายกระทู้

กำลังคิดว่าจะอัพเกรดจากระบบดูด เป็นหัวฉีด เค้าว่ากันว่า อัตตราเร่งและความแรง ต่างจากระบบดูดราวฟ้ากับเหว (ใครพอนิยามได้บ้างต่างกันยังไง เหมือนวิ่งน้ำมันหรือเปล่า ?)

ราคามันควรอยู่ที่ประมาณเท่าใด(อัพจากระบบดูด)และใช้ ชุดหัวฉีดของอะไรดีครับ ? (ผมถามร้านที่วางเครื่องเค้าบอกประมาณ 25000 อัพเกรดจากระบบเดิม เป็นหัวฉีดชื่ออะไรสักอย่างจำไม่ได้ ของอิตาลี)

ยังไงขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

อย่างที่พี่ว่าครับต่างกันฟ้ากะเหว อย่าบอกว่าเหมือนน้ำมัน เอาเป็นว่าใกล้เคียงมากแล้วกันครับ ยิ่งพี่เคยใช้ระบบดูดด้วยแล้ว ชัดเจนครับ

**nontiyud** · 03-04-2013, 22:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jomtub

อย่างที่พี่ว่าครับต่างกันฟ้ากะเหว อย่าบอกว่าเหมือนน้ำมัน เอาเป็นว่าใกล้เคียงมากแล้วกันครับ ยิ่งพี่เคยใช้ระบบดูดด้วยแล้ว ชัดเจนครับ

คือถ้าผมอยากรู้ว่าแก๊วหัวฉีดเป็นยังไงให้ไปลองขับรถ โดยใช้น้ำมันก่อนใช่ไหมครับ ? เทาที่รู้คืออัตราการบริโภคพอๆกัน

แต่ที่กังวลอีกอย่างคืออายุการใช้งานของหัวฉีดกลัวจะ อยู่ไม่ทน

(เห็นเค้าว่าพังหัวเดียวก็งานเข้าต้องเปลี่ยนยกชุด ปล.อันนี้ผมไม่มีความรู้นะครับพอดีได้ยินมา)

**บอยบีน** · 04-04-2013, 13:49

แล้วระบบดูดจูนบางประหยัดแก็สได้มากกว่าใช่ไหมครับแค ่กำลังเครื่องไม่ค่อยมีเหมือนหัวฉีดแบบนี้มั้ยครับ

**nontiyud** · 04-04-2013, 15:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ บอยบีน

แล้วระบบดูดจูนบางประหยัดแก็สได้มากกว่าใช่ไหมครับแค ่กำลังเครื่องไม่ค่อยมีเหมือนหัวฉีดแบบนี้มั้ยครับ

จูนบางที่เคยได้ยิน อาจมีแบล็คไฟล์ ครับ

โดยปกติหัวฉีดแก๊สจะมีอายุการใช้งานเท่าใดครับ ใครทราบตอบหน่อยครับ

**jomtub** · 04-04-2013, 17:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud

จูนบางที่เคยได้ยิน อาจมีแบล็คไฟล์ ครับ

โดยปกติหัวฉีดแก๊สจะมีอายุการใช้งานเท่าใดครับ ใครทราบตอบหน่อยครับ

มี2เจโบคันใช้มา3ปีและ ไม่มีดื้อให้ปวดหัว

**nontiyud** · 04-04-2013, 18:21

เป็นยี่ห้อbsm อะครับที่ผมบอก ไม่รู้คุณภาพเป็นไง

ราคาอัพเกรดจากมิก ประมาณ25000อะครับแพงไหม ?

**gubabor** · 04-04-2013, 18:23

Agis+KMV Goldรับรองไม่ผิดหวัง

**kkk777** · 04-04-2013, 19:26

ของผม ชุด Ag + หม้อต้ม ทอง (เพิ่งเปลี่ยนหม้อ เมื่อ ธค.55)
ปรู้ดเหมือนน้ำมัน

**MAMOTO3** · 07-04-2013, 07:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud

คือถ้าผมอยากรู้ว่าแก๊วหัวฉีดเป็นยังไงให้ไปลองขับรถ โดยใช้น้ำมันก่อนใช่ไหมครับ ? เทาที่รู้คืออัตราการบริโภคพอๆกัน

แต่ที่กังวลอีกอย่างคืออายุการใช้งานของหัวฉีดกลัวจะ อยู่ไม่ทน

(เห็นเค้าว่าพังหัวเดียวก็งานเข้าต้องเปลี่ยนยกชุด ปล.อันนี้ผมไม่มีความรู้นะครับพอดีได้ยินมา)

ลองถอดมิ๊กออกแล้ววิ่ง น้ำมันดูครับ ผลออกมาว่าเราต้องติดแก๊สหัวฉีดให้ได้แน่ๆเลย:redfac e:

**nontiyud** · 07-04-2013, 08:29

โดนไปแล้วครับของbsm อะแหละเดี๋ยววันจันทร์เข้าไปติด

**บอยบีน** · 07-04-2013, 10:31

ราคาเท่าไรครับ

**kkk777** · 07-04-2013, 16:30

เอายี่ห้อ ที่นิยมดีไหมครับ พวก Ag, Ac เห็นว่า ช่างจูนง่าย ไม่ค่อยมีปัญหา
ส่วนยี่ห้ออื่นๆ ไม่ทราบ ขออภัยหากมีเด็ดกว่าครับ
ราคาที่ผมถามมา 4 หมื่นกว่า เกือบๆ 5 จะเป็นลม

ส่วนของจีน 8 สูบ ผมสั่งได้ 1 หมื่นครับ ไม่รวมหม้อต้มกับถัง แต่ไม่รุ้คุณภาพ กับ การติดตั้ง

**nontiyud** · 07-04-2013, 18:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ บอยบีน

ราคาเท่าไรครับ

25000 ครับ อัพเกรดจากมิกซ์

**nontiyud** · 07-04-2013, 18:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk777

เอายี่ห้อ ที่นิยมดีไหมครับ พวก Ag, Ac เห็นว่า ช่างจูนง่าย ไม่ค่อยมีปัญหา
ส่วนยี่ห้ออื่นๆ ไม่ทราบ ขออภัยหากมีเด็ดกว่าครับ
ราคาที่ผมถามมา 4 หมื่นกว่า เกือบๆ 5 จะเป็นลม

ส่วนของจีน 8 สูบ ผมสั่งได้ 1 หมื่นครับ ไม่รวมหม้อต้มกับถัง แต่ไม่รุ้คุณภาพ กับ การติดตั้ง

ยี่ห้ออื่นราคามันแพงมากอะสิครับ
BSM นี่ของอิตาลี แต่ช่างจะเลือกใช้หม้อต้มหลังทอง (ยี่ห้อลืม) นะครับ พอดีผมเห็นช่างที่เค้าวางเครื่อง (เป็นอู่วางเครื่อง ซ่อม และ ติดแก๊ส) เอามาวางในรถตัวเองเป็นเครื่อง 1uz vvti ไม่มีปัญหา บวกกับ ช่างเคยใช้ชุดแก๊สหัวฉีดจากค่ายBSM ใส่ไปหลายคัน บางคันใช้ไปถึง5ปียังไม่มีปัญหาเลยค่อนข้างเห็นถึงคว ามคงทน และที่สำคัญที่สุดคือบริการหลังการขาย จูนแก๊สฟรีตลอด และ มีปัญหาตรวจเช็คให้ฟรี

**เค_คลองสาม** · 07-04-2013, 19:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud

ยี่ห้ออื่นราคามันแพงมากอะสิครับ
BSM นี่ของอิตาลี แต่ช่างจะเลือกใช้หม้อต้มหลังทอง (ยี่ห้อลืม) นะครับ พอดีผมเห็นช่างที่เค้าวางเครื่อง (เป็นอู่วางเครื่อง ซ่อม และ ติดแก๊ส) เอามาวางในรถตัวเองเป็นเครื่อง 1uz vvti ไม่มีปัญหา บวกกับ ช่างเคยใช้ชุดแก๊สหัวฉีดจากค่ายBSM ใส่ไปหลายคัน บางคันใช้ไปถึง5ปียังไม่มีปัญหาเลยค่อนข้างเห็นถึงคว ามคงทน และที่สำคัญที่สุดคือบริการหลังการขาย จูนแก๊สฟรีตลอด และ มีปัญหาตรวจเช็คให้ฟรี

ไม่แพงครับ แต่ยี่ห้อนี้สตาร์ทแก๊สยากหน่อย ครับ

**godarmy84** · 08-04-2013, 16:34

ผมใช้อยู่ครับพี่ Bsm หม้อโทมาหลังทอง
ตามพี่เคว่าเลยครับ สตาร์ทแก๊สยากนิดนึง

โดยรวมก็โอเค เสียอย่างเดียวจูนยากไปนิด

**nontiyud** · 08-04-2013, 18:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ godarmy84

ผมใช้อยู่ครับพี่ Bsm หม้อโทมาหลังทอง
ตามพี่เคว่าเลยครับ สตาร์ทแก๊สยากนิดนึง

โดยรวมก็โอเค เสียอย่างเดียวจูนยากไปนิด

ขอบคุณมากครับเดี๋ยว1-2วันนี้คงจะได้ลอง สตาร์ทแก๊สยากไม่เป็นไรขอให้ติดเป็นพอ

**gubabor** · 09-04-2013, 23:32

เฃื่อผมเหอะ Agie+ KMV Gold

**น้ำฝน** · 13-04-2013, 15:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gubabor

เฃื่อผมเหอะ Agie+ KMV Gold

ชุดนี้ฃิ 1.หัวฉีด keihin 2.หม้อkme gold turbo 3.กล่อง AC STAG 300ISA2 4.วาล์วถัง toma ทางออก 8มิล เหมาะ uz

03-04-2013, 21:23	#1
nontiyud Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: jeep Engine Type: 4.0L ที่อยู่: rayong กระทู้: 114 Thanks: 0 Thanked 105 Times in 47 Posts คะแนน: 13	ขอคำแนะนำแก๊สหัวฉีด ขออภัยนะครับตั้งหลายกระทู้ กำลังคิดว่าจะอัพเกรดจากระบบดูด เป็นหัวฉีด เค้าว่ากันว่า อัตตราเร่งและความแรง ต่างจากระบบดูดราวฟ้ากับเหว (ใครพอนิยามได้บ้างต่างกันยังไง เหมือนวิ่งน้ำมันหรือเปล่า ?) ราคามันควรอยู่ที่ประมาณเท่าใด(อัพจากระบบดูด)และใช้ ชุดหัวฉีดของอะไรดีครับ ? (ผมถามร้านที่วางเครื่องเค้าบอกประมาณ 25000 อัพเกรดจากระบบเดิม เป็นหัวฉีดชื่ออะไรสักอย่างจำไม่ได้ ของอิตาลี) ยังไงขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

04-04-2013, 13:49	#4
บอยบีน ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: Benz W108 Engine Type: 1UZ fe ที่อยู่: สิงห์บุรี กระทู้: 339 Thanks: 480 Thanked 267 Times in 130 Posts คะแนน: 15	แล้วระบบดูดจูนบางประหยัดแก็สได้มากกว่าใช่ไหมครับแค ่กำลังเครื่องไม่ค่อยมีเหมือนหัวฉีดแบบนี้มั้ยครับ

04-04-2013, 18:21	#7
nontiyud Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: jeep Engine Type: 4.0L ที่อยู่: rayong กระทู้: 114 Thanks: 0 Thanked 105 Times in 47 Posts คะแนน: 13	เป็นยี่ห้อbsm อะครับที่ผมบอก ไม่รู้คุณภาพเป็นไง ราคาอัพเกรดจากมิก ประมาณ25000อะครับแพงไหม ?

04-04-2013, 18:23	#8
gubabor Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU Engine Type: 1 Uz Fe ที่อยู่: My car กระทู้: 169 Thanks: 35 Thanked 146 Times in 67 Posts คะแนน: 17	Agis+KMV Goldรับรองไม่ผิดหวัง

04-04-2013, 19:26	#9
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 14	ของผม ชุด Ag + หม้อต้ม ทอง (เพิ่งเปลี่ยนหม้อ เมื่อ ธค.55) ปรู้ดเหมือนน้ำมัน

07-04-2013, 08:29	#11
nontiyud Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: jeep Engine Type: 4.0L ที่อยู่: rayong กระทู้: 114 Thanks: 0 Thanked 105 Times in 47 Posts คะแนน: 13	โดนไปแล้วครับของbsm อะแหละเดี๋ยววันจันทร์เข้าไปติด

07-04-2013, 10:31	#12
บอยบีน ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: Benz W108 Engine Type: 1UZ fe ที่อยู่: สิงห์บุรี กระทู้: 339 Thanks: 480 Thanked 267 Times in 130 Posts คะแนน: 15	ราคาเท่าไรครับ

07-04-2013, 16:30	#13
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 14	เอายี่ห้อ ที่นิยมดีไหมครับ พวก Ag, Ac เห็นว่า ช่างจูนง่าย ไม่ค่อยมีปัญหา ส่วนยี่ห้ออื่นๆ ไม่ทราบ ขออภัยหากมีเด็ดกว่าครับ ราคาที่ผมถามมา 4 หมื่นกว่า เกือบๆ 5 จะเป็นลม ส่วนของจีน 8 สูบ ผมสั่งได้ 1 หมื่นครับ ไม่รวมหม้อต้มกับถัง แต่ไม่รุ้คุณภาพ กับ การติดตั้ง

08-04-2013, 16:34	#17
godarmy84 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: D-Max 4 Door Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Rayong กระทู้: 252 Thanks: 3 Thanked 42 Times in 48 Posts คะแนน: 17	ผมใช้อยู่ครับพี่ Bsm หม้อโทมาหลังทอง ตามพี่เคว่าเลยครับ สตาร์ทแก๊สยากนิดนึง โดยรวมก็โอเค เสียอย่างเดียวจูนยากไปนิด

09-04-2013, 23:32	#19
gubabor Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU Engine Type: 1 Uz Fe ที่อยู่: My car กระทู้: 169 Thanks: 35 Thanked 146 Times in 67 Posts คะแนน: 17	เฃื่อผมเหอะ Agie+ KMV Gold