ปรึกษาผู้รู้หน่อยครับ

**phongsathorn.ch** · 20-09-2008, 20:49

รถผม 1j/gte/at ในรถกะบะ Big-m แค็ป ครับ เฟืองท้าย 10.43 ล้อขอบ17.ยาง215/50r17
ติด Lpg ระบบ Mix 32 เปลี่ยนเป็นโบเดี่ยวกาเรดเอ็ม 42 ตูดเบอร์ 40 คือมันออกตัวอึดมากเลยครับและมีอาการแบ็ลค บ่อยมาก แต่มันกิน กม.ละ2 บาทกว่าๆๆ
-จะแก้ไขให้มันไม่อึดควรเปลี่ยลเฟืองท้ายดีเปล่าว เป็นเบอร์อะไรดี(ของโตโยต้าคราว)
-ทำไงไม่ให้มันแบ็ลค

**nakhonsawancar** · 20-09-2008, 23:39

ระบบถูกต้องหรือเปล่าครับ
ใช้หม้อของอะไรครับ
น้ำมันวิ่งดีหรือเปล่าครับ

**เค_คลองสาม** · 21-09-2008, 21:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nakhonsawancar

ระบบถูกต้องหรือเปล่าครับ
ใช้หม้อของอะไรครับ
น้ำมันวิ่งดีหรือเปล่าครับ

ขอรายละเอียดเพิ่มน่ะครับ ตามน้องต่ออ่ะครับ หรือจะให้มากกว่าก็ได้น่ะครับ

**phongsathorn.ch** · 27-09-2008, 11:41

-น้ำมันวิ่งแต่รอบมันตัดครับผม แต่ออกตัวอึดเหมืนกัน
-หม้อต้มไบแก๊สครับ

**phongsathorn.ch** · 29-09-2008, 20:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ phongsathorn.ch

-น้ำมันวิ่งแต่รอบมันตัดครับผม แต่ออกตัวอึดเหมืนกัน
-หม้อต้มไบแก๊สครับ

up................

**เค_คลองสาม** · 29-09-2008, 21:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ phongsathorn.ch

-น้ำมันวิ่งแต่รอบมันตัดครับผม แต่ออกตัวอึดเหมืนกัน
-หม้อต้มไบแก๊สครับ

ออกตัวอืดเหมือนกันก็คงต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายช่วยอ่ะค รับ ส่วนเรื่องแบ็คไฟล์ก็คงต้องตรวจสอบระบบไฟจุดระเบิดอ่ ะครับ เช่นหัวเทียน น้ำมันเครื่องซึมเข้าไปในเป้าหัวเทียนหรือเปล่า จูนแก๊สบางไปหรือเปล่าอ่ะครับ

**Tatpong** · 29-09-2008, 21:23

สงสัยแก๊สจะบางไปนะครับ ถึงได้มี Back Fire อย่าเข้าใจว่าปรับแก๊สบางแล้วจะประหยัดนะครับ ผิดมหันต์เลยโดยเฉพาะตอนแซง รถมันไม่มีแรงต้องใช้รอบสูงช่วย กินหนักเลย จูนแก๊สเหมาะสมพอดี รถจะมีแรงและประหยัดครับ

**phongsathorn.ch** · 03-10-2008, 19:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ออกตัวอืดเหมือนกันก็คงต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายช่วยอ่ะค รับ ส่วนเรื่องแบ็คไฟล์ก็คงต้องตรวจสอบระบบไฟจุดระเบิดอ่ ะครับ เช่นหัวเทียน น้ำมันเครื่องซึมเข้าไปในเป้าหัวเทียนหรือเปล่า จูนแก๊สบางไปหรือเปล่าอ่ะครับ

เปลี่ยนเป็นเบอร์อะไรดีครับผม

20-09-2008, 20:49	#1
phongsathorn.ch ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 7 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ปรึกษาผู้รู้หน่อยครับ รถผม 1j/gte/at ในรถกะบะ Big-m แค็ป ครับ เฟืองท้าย 10.43 ล้อขอบ17.ยาง215/50r17 ติด Lpg ระบบ Mix 32 เปลี่ยนเป็นโบเดี่ยวกาเรดเอ็ม 42 ตูดเบอร์ 40 คือมันออกตัวอึดมากเลยครับและมีอาการแบ็ลค บ่อยมาก แต่มันกิน กม.ละ2 บาทกว่าๆๆ -จะแก้ไขให้มันไม่อึดควรเปลี่ยลเฟืองท้ายดีเปล่าว เป็นเบอร์อะไรดี(ของโตโยต้าคราว) -ทำไงไม่ให้มันแบ็ลค

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

20-09-2008, 23:39	#2
nakhonsawancar ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: Cefiro Bmw Volvo Engine Type: 2Jz Gte ที่อยู่: Nakhonsawan กระทู้: 951 Thanks: 154 Thanked 330 Times in 210 Posts คะแนน: 19	ระบบถูกต้องหรือเปล่าครับ ใช้หม้อของอะไรครับ น้ำมันวิ่งดีหรือเปล่าครับ

27-09-2008, 11:41	#4
phongsathorn.ch ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 7 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	-น้ำมันวิ่งแต่รอบมันตัดครับผม แต่ออกตัวอึดเหมืนกัน -หม้อต้มไบแก๊สครับ

29-09-2008, 21:23	#7
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 18	สงสัยแก๊สจะบางไปนะครับ ถึงได้มี Back Fire อย่าเข้าใจว่าปรับแก๊สบางแล้วจะประหยัดนะครับ ผิดมหันต์เลยโดยเฉพาะตอนแซง รถมันไม่มีแรงต้องใช้รอบสูงช่วย กินหนักเลย จูนแก๊สเหมาะสมพอดี รถจะมีแรงและประหยัดครับ