วันนี้มาปิดอาการนี้ให้ทราบครับ
1. สังเกตุจุดที่ไหลซึมออกมาจากปั๊มติ๊ก จากนั้นแกะมันออกมาทั้งยวงเลย
2. ขันน็อตทั้งหัว-ท้าย ออกให้หมด เพื่อตรวจเช็คแหวนปะเก็นทองแดง และดูว่ามีสนิมที่กรองเบนซินเยอะไหม
ของผมโชคดีที่ไม่มีเศษ หรือผงสนิม ดังนั้นยังใช้กรองเดิมอยู่
3. ทำความสะอาดจุดขันเกลียวทั้งหมดด้วยแอลกอฮอลจากนั้นใ ช้กาวประเก็น (Threebond+Shinetsu) ทารอบเกลียวแต่ละจุด แล้วขันด้วยปากาให้แน่น รอเซ็ทตัวสัก 1 ชม. แล้วประกอบกลับ เปลี่ยนใช้ท่อยางใหม่ และใช้แหวนรัด
4. ตอนก่อนสตาร์ทให้ปั๊มติ๊กทำงานสักพัก เพื่อดูดน้ำมันมาให้เต็ม แล้วสตาร์ทตามปกติ
5. เมื่อวันที่ 8-9 ธ.ค.56 ที่ผ่านมาได้ไปพักผ่อนที่พัทยาและแวะเที่ยวไป-กลับรวมระยะทาง 450 กม. ใช้น้ำมัน+แก๊สสลับกัน กลับมาถึงบ้านไม่มีกลิ่น หรือรอยรั่วให้เห็นเลยครับ งานนี้ดีที่ร้านปิดวันที่ 5 ธ.ค. 56 ทำให้ไม่ได้ซื้ออะไหล่ เลยได้รื้อของเดิมออกมาดู ว่าที่จริงแล้วเป็นที่เกลียวเดิมขันไม่แน่น ไม่งั้นคงหมดเยอะอ่ะครับ
หวังว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยน่ะครับ
ขอบคุณครับ