ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 18-08-2010, 23:48   #3
pyf
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว pyf
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 17 pyf is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sakda_ อ่านกระทู้
เคยมีสมาชิกถามครั้งหนึ่งถ้าผมจำไม่ผิด
แนะนำให้เลือก 2JZ-GE ครับ เหตุผลประกอบ..
1.2JZ-GE แรงบิดดีก็ 1JZ-GE แต่ถ้าวางตัว GTE ก็อีกอย่าง
2.ที่แนะนำ2JZ-GE ทำไมไม่ VVTI เพราะพื้นที่ในการวางมันน้อยทำให้ซ่อมบำรุงอยากครับ
3.ใช้แก็สแบบดูดก็สามารถเลือกได้ทั้ง มีและไม่มีvvti ครับขึ้นกับอู่ที่ติดแก้สว่าเชี่ยวชาญแค่ไหน แต่อู่ส่วนมากแนะนำให้ใช้ GE กับแก็ส Mix มากกว่าเพราะจูนง่ายกว่าครับ
รถตู้จัด 2เจจีอี ครับ เนื่องจากพื้นที่ และน้ำหนักของตัวรถคับ
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324

จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985

เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22

ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/

ดูแล้วอ่ะนะ
pyf is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to pyf For This Useful Post:
kangboss244 (26-02-2011)