อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000
สายเติมเข้าถังแยกกันครับ คือมีหัวเติม 2 หัว
ท่อออกจากถัง ต่อร่วมกันลักษณะตัว T เพื่อเดินท่อเข้าหม้อต้มเพียงเส้นเดียว
และใช้สวิตช์แยกเปิด-ปิดวาว์ลเพื่อใช้งาน ทีละถังครับ
เป็นสวิตช์โยก 3 จังหวะ
โยกขึ้นบนสุด เปิดวาว์ลใช้งานถังด้านบน
โยกมาอยู่ตำแหน่งกลาง ปิดวาว์ลไม่ใช้งานทั้งถังล่างและบน
โยกมาตำแหน่งล่างสุด เปิดวาว์ลใช้งานถังด้านล่างครับ
 |
แล้วเกจ์วัด gas มันแสดงยังไงครับ มันอ่านค่าของถังไหน แสดงว่าคุณ WK ต้องรู้ว่าใกล้หมดถังแรกแล้วเดินลงมาสลับ gas เป็นถังสองใต้ท้องรถ ถูกต้องมั๊ยครับ.....อีก 1 คำถาม feelingการขับของ 2jbo ต่างกับ 1jbo มากมั๊ยครับ มีคนบอกว่าต่างกันสุดขั้ว บางคนบอกดีกว่าเดิมแค่ 10%...ถามคนใช้จริงดีกว่า