ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 23-06-2009, 20:08   #3
nuhm
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ISUZU TFR 2800 Turbo
Engine Type: 2JZ GE VVT-i
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 53
Thanks: 3
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 16 nuhm is on a distinguished road
ขอบคุณพี่เคมากครับ ผมเลยมั่นใจมากขึ้น
เย็นนี้ผมก็จัดการทำไปแล้ว
แต่ไม่ได้เจาะท่อร่วมไอดีนะครับ

ใช้วิธีร้อยท่อแหย่ย้อนเข้าไปผ่านปากมิกเซอร์ ไปจ่อแถวๆ หน้าลิ้นเร่งแทน
ได้ผลเหมือนกันครับ แต่สายจะเกะกะหน่อย
ตอนนี้เลี้ยวไม่มีสั่นแล้วครับ
แต่ก็ยังไม่รู้ว่าไอ้ท่อที่ร้อยเข้าไปมันจะกระทบอะไร กับการดูดแก๊สหรือป่าว

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nuhm : 23-06-2009 เมื่อ 20:42.
nuhm is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม