ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-01-2010, 15:33   #5
A.CUEL
Senior Member
 
รูปส่วนตัว A.CUEL
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: VIGO
Engine Type: 2JZ-GTE/JZ_M-1641
ที่อยู่: Pattaya,Laemchabang SRT Racing,Sriracha,Sukothai,phitsanuloke
อายุ: 41
กระทู้: 127
Thanks: 269
Thanked 61 Times in 38 Posts
คะแนน: 16 A.CUEL is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ num999 อ่านกระทู้
ช่วงล่างรถกระบะ ทำให้หนึบขึ้นหน่อยและเข้าโค้งท้ายไม่แกว่งหรือสะบัด ก็ถือว่าดีมากแล้วครับ แนะนำช่วงล่างของตู่ออโต้เวอร์วิสครับ อยู่ที่สุพรรณ ผมไปทำมา รถผมกระบะดีแม้ก4ประตูขับ2 แต่ทำให้สูงเท่าไฮแลนเดอร์ วาง2เจโบ ล้อ20 ทีแรกก็ใส่เวสโค๊ตอยู่ทั้งหน้า-หลัง ก็ดีในระดับหนึ่ง แต่เข้าโค้งยังสะบัดอยู่เข้าโค้งแรงๆไม่ได้ พอดีพี่ที่ทำงานเค้าใช้กระบะเชฟไปทำมาแล้วบอกว่าดีมา กๆเข้าโค้งนิ่ง ไม่สะบัด เกาะถนนดี หนึบขึ้น(เดิมเค้าก็ใส่เวสโค๊สอยู่) ทีแรกผมไม่เชื่อ แต่พี่เค้ารับรองว่าทำแล้วคุ้มยิ่งเครื่องแรงๆยิ่งต้ องทำ ผมเลยไปทำ ปรากฏว่าดีจริงๆครับ หนึบ/เกาะถนนดี และที่สำคัญเข้าโค้งได้นิ่งมากๆ ไม่มีร่อน-สะบัด-แกว่งเลย ได้ผลจริงๆ ในชุดจะประกอบด้วยโช๊ค4ต้น หน้า-หลัง(หน้าอมาด้า-หลังแรนโช่9000ปรับ9ระดับ)และตัวกันโคลงทวินอาร์ม ราคา2หมื่นกว่าๆ แต่รถผมเปลี่ยนสปริงหน้าและเพิ่มโช๊คซับแหนมด้วย ตกสามหมื่นนิดหน่อย พอใจมากครับ ตอนนี้เข้าโค้งนี่ซัดอย่างเดียวเลย ไม่ได้มาโฆษณาร้านนะครับ แต่เห็นถามเลยมาเล่าสู่กันฟังครับ
แล้วถ้าทำแบบที่ว่าเนี่ยความนุ่มนวลยังพอมีเหลืออยู่ หรือเปล่าครับ
A.CUEL is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to A.CUEL For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (08-01-2010), Lucky (03-06-2011)