ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-01-2013, 16:34   #1
maxza1988
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว maxza1988
 
วันที่สมัคร: Nov 2011
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 2JZ GTE
ที่อยู่: phuket
กระทู้: 55
Thanks: 108
Thanked 17 Times in 10 Posts
คะแนน: 13 maxza1988 is on a distinguished road
UP DATE เรื่อง แก็สหัวฉีด back fire หายแล้ว อิอิ

เรื่อง คือ หลังจากที่ ผมเปลี่ยนหัวเทียน ชุดใหม่แล้ว

เวลากดคันเร่งหนักๆ จากเกิด อาการ back fire

เลยเปลี่ยน ชุดที่เพิ่ง ใส่ิไปออก แล้ว เอาชุด อื่น

มาใส่ แต่ก้อ ไม่ หาย เซง ครับ ทนใช้มา สอง สาม

อาทิตย์

เมื่อเช้า ตื่น เช้า อารมดี บวกกับ ว่างงาน เลยเอา

หัวเทียน ชุด ที่เพิ่งเปลี่ยน NGK 6

เอามาตั้ง ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน 0.8 mm

และก็ เจอสายไฟปลั๊ก(สายไฟน่ะครับ)

หัวเที่ยน แตก สูบ 3-4

เลยใช้ใช้ผ้าเทปพันสาย ไฟ พันๆ เเล้วประกอบกลับ

เสร็จแล้วลองเอาไป กด หนักๆ ดู หายเลยครับ มัน

เป็นอะไรที่สุดยอดมาก 55 รู้สึก ภูมิใจในตัวเอง อิอิ

ทั้งนี้ทั้งนั้นผมไม่รู้หรอกครับว่า เพราะสายไฟ หรือ

หัวเที่ยน

ปล. ขอขอบคุณ พี่ๆ ทุกคนที่แนะนำความรู้ ต่างๆ

ด้วย น่ะครับ

maxza1988 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to maxza1988 For This Useful Post:
Apple JZ Power (08-01-2013), borancar (08-01-2013), clashlove (18-04-2013), Jeab Klong7 (08-03-2013), Khun_Thian (11-01-2013)