หัวข้อ: 1Uz ของผมไม่ง้อมิกแล้วคร๊าบ
ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 28-02-2013, 11:29   #7
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17 anankhet is on a distinguished road
ที่จริงสามารถประหยัดลงได้อีก
แต่ด้วยตำแหน่งจ่ายแก๊สที่หน้าเรือนลิ้นฯ คุณจึงจำเป็นต้องจ่ายแก๊สเพิ่มหน่อยเผื่อตอนที่ Iscvทำงานชดเชยรอบ
หากสามารถจ่ายแก๊สก่อนท่อบายพาสไป Iscv ได้ ก็สามารถลดการจ่ายแก๊สลงได้อีกโดยไม่มีผลกับเดินเบาแ ละได้สมรรถนะเดียวกัน
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to anankhet For This Useful Post:
balm@uz (28-02-2013), kkk (28-02-2013), maxclass (28-02-2013), vtp24 (28-02-2013)