[A(RT131)]

ขอเสริมต่อนิดนึงนะครับ


เมื่อสมาชิกเลือกแคมกันได้แล้ว เรื่องของการติดตั้งก็ต้องใส่ใจกันเป็นพิเศษนะครับ


1. ตำแหน่งของแคมชาฟท์ที่ติดตั้งต้องให้ได้ตามสเป็คที่ผ ู้ผลิตระบุนะครับ ว่าจะต้องมีมุมกับองศาข้อเหวี่ยงเท่าใด

ต้องมาร์คให้ได้ตำแหน่งนั้นไม่มีผิดเพี้ยนนะครับ เพราะว่าถ้าหากเกิดผิดพลาดก็จะเกิดความเสียหายกับแคม แน่นอนครับ


2. ต้องมีการหล่อลื่นแบริ่งต่างๆด้วยน้ำมัน และ จาระบี ซึ่งก็ช่วยยืดอายุของแคมได้เป็นอย่างดี



3.การขันประกอบจะต้องได้สเป็คทุกอย่าง เช่น การขันตามทแยงมุมที่กำหนด

อันจะต้องได้ทั้งน้ำหนักในการขันคือปอนด์และองศา อาจจะต้องบวกเพิ่มเข้าไปอีกนะครับ



4.การรันอินเครื่องยนต์หลังจากการเปลี่ยนแคมต้องแช่ รอบเครื่องไว้ประมาณ 1500-2000 รอบ

เป็นเวลา 10-15 นาที ห้ามกดคันเร่งไล่รอบเครื่องมากกว่านี้ เพราะอาจจะทำให้แคมเกิดสึกหรอได้ครับ

เพราะว่าน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงไม่ทัน


5.ควรจะทำการตรวจสอบ บรรดาลูกถ้วยรองปริงวาล์ว,กระเดื่องกดวาล์วรวมไปถึง อุปกรณ์ต่างๆ ว่ามีร่องรอย


ที่เกิดความเสียหายหรือไม่ ถ้ามีก็รีบเปลี่ยนเลยนะครับจะได้ใช้งานได้ในระยะเวลา นานๆ

แต่ถ้ามีงบแบบเหลือๆก็เปลี่ยนเป็นของแต่งไปเลยก็ได้ค รับเพราะจะทำให้การทำงานนั้นสบบูรณ์ยิ่งขึ้น


สามารถรับการทำงานของแคมชุดใหม่ได้เป็นอย่างดี

ปล.น้ำเขียวไม่ได้ใส่แคมแต่งอะไรทั้งนั้นนะครับแคมเด ิมๆครับ