อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter
วิ่งได้เท่าผมครับ
เรื่องความร้อนผมเพิ่มหม้อน้ำสร้างใหม่ไว้ตรงกันเเคร ้งหน้าใต้เครื่องขนาดเล็กกว่าเเคร้งนิดหน่อยพร้อมพัด ลมดูดอีกตัว(เเนะนำให้ใช้เเบบเป่าแต่ผมเอาของเก่ามาใ ส่ไม่มีเวลาไปเดินหา) ซัดเเบบไม่เว่อร์เอาอยู่ครับ เเต่ถ้าเล่นปลดO/Dลากยาว140-150เเบบเล่นกันมาสองคันไม่ยอมกันเข็มกระดิกขึ้นเเต่ช ้ากว่าหม้อน้ำใบเดียว เข็มขึ้นผมถอนก่อนกลัวพังครับ
ถ้าขับเรื่อยๆ 160 ยาวๆเข็มความร้อนไม่กระดิกเลยเเต่เกจ์เเก็สลดฮวบๆครั บ
เสียอย่างเดียวต้องหมั่นดูเพราะมีข้อต่อท่อหม้อน้ำเพ ิ่มมาอีกหลายจุดครับ
|
ของผมถ้าวิ่งทางปรกติไม่มีปัญหา 150-160 ความร้อนคงที่มีปัญหาตอนไต่ขึ้นเนินสูงๆ(เช่น พะเนิทุ้ง ถนนลอยฟ้าอางขาง)ตอนสมาชิกในรถแยอะๆนะครับ ลองไปให้ช่างหม้อน้ำดูแล้วเค้าว่าไม่รู้จะเสริมต้องไ หน เลยต้องสเปร์น้ำไปก่อนก็ใช้ได้ เสียอย่างเดียว เติมน้ำเต็มกล่องใช้สเปร์ได้ต่อเนื่องราวห้านาทีหมด ต้องคอยดูใช้เฉพาะตอนเข็มเริ่มกะดิกขึ้นพอลงก็ปิดจะใ ช้ได้ยาวหน่อย