ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-03-2011, 09:03   #1369
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman อ่านกระทู้
วันก่อนเอา volvo 2jgeไปเปลี่ยนคอมเบอร์ 20 ช่างชำแหละ คอมเบอร์ 20 เดิมออก(น้ำมันคอมดำทั้งระบบ คอมมีเสียง คาดว่าใกล้น๊อคแล้ว) โดยแทนด้วยลูกใหม่ แต่น้ำยากลายเป็น 134 แทน r12 เรียบร้อย พร้อมทั้งล้างระบบเปลี่ยนยางโอริงทุกจุด เท่าที่ทำได้ เปลี่ยน dryer เปลี่ยนวาล์วแอร์ ล้างตู้แอร์ และช่างบอกว่าใช้สายร่วมกันได้ ทั้งที่ผมทักแล้วว่าแรงดันมันน่าจะต่างกัน แต่ช่างยืนยันว่าเปลี่ยนโอริงทุกจุดพอ เพราะโอริงที่ใช้กับ r134 จะเส้นอ้วนกว่า และรับประกันให้ 3 เดือน....ตอนนี้โดนไปเรียบร้อย ผ่านไปแล้ว 15 วันยังเย็นอยู่ครับ ไม่มีปัญหาอะไร .....แต่เล่นซะตัวเบาเลย.....ใจจริงยังคาใจครับ ว่ามันใช้กันได้จริงหรือเปล่า เพราะอ่านหนังสือมา ส่วนมากผู้รู้บอกว่าต้องเปลี่ยนทั้งระบบรวมสายด้วย เพระแรงดันน้ำยาใหม่สูงกว่า
ท่อแอร์ถ้าเป็นท่อยางต้องดูที่ท่อด้วยครับ ถ้าเป็นท่อที่ทำมาสำหรับ 134A มักจะสกรีนที่ท่อว่าใช้ R12 ได้

แต่ถ้าเป็นท่อยาง R12 จะเอามาใช้ 134A ไม่ได้ จริง ๆ มันจะทนได้สักระยะ ภายในมันจะล่อนออก

เป็นเม็ดยางเล็ก ๆ ออกมาเลย อันนี้ประสบการณ์ตรงครับ เดิมผมใช้ R12 แล้วท่อแป๊บอลูมิเนียมเป็นตามด

น้ำยารั่วออกหมด พอดีช่วงนั้นเดินทางไปต่างจังหวัดแล้วหาน้ำยา R12 เติมไม่ได้ เลยลองใช้ 134A

ปรากฎว่าใช้ได้ประมาณไม่ถึงเดือน คอมฯพัง ต้องรื้อล้างระบบไหมเลย จึงมาเจอเศษท่อยางที่ล่อนออก

เยอะมาก น้ำยาแอร์ก็ดำมากด้วยครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 08-03-2011 เมื่อ 09:08.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
Pong79 (08-03-2011), rider boy (09-03-2011), sompol (09-06-2011), volvoman (11-03-2011), กัมพ์ (22-04-2011)