ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 01-01-2012, 00:11   #41
kai318
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ VVTi
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 16
Thanks: 121
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 kai318 is on a distinguished road
Cool

ของผม 1J-VVTi ออโต ลงใน BM 318-i แบตฯหลัง พบปัญหา
1. เวลาดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่ตอนเครื่องร้อน ทันที จะสตาร์ทไม่ติด ครับ มีเสียงดัง ฉึก แล้วเงียบ ต้องรอให้เครื่องเย็นลงก่อน จึงจะสตาร์ทติดครับ โดยสังเกตุจากเกย์วัดความร้อนหม้อน้ำครับ ต้องรอให้เกย์ลงสุด ถ้าอยูที่ 12 นาฬิกา สตาร์ทไม่ปิด (ต้องรอ ประมาณ 2 ชั่วโมง จากดับเครื่องครั้งแรก) แบต วัดไฟขณะไม่สตาร์ทเครื่อง วัดได้ 12.5 V เวลาเครื่องติด ไดชาร์ททำงาน วัดได้ 13.5 ครับ
2. คอยล์สตาร์ท / รีเลย์สตาร์ท / คอยล์จุดระเบิด แตกต่างกันอย่างไรครับ
3. 1JZ จากแบต เข้า สวิทสตาร์ท ต้องใช้รีเลย์ สตาร์ท ทุกเครื่องไหมครับ? การแก้ไข รีเลย์สตาร์ท ทำยากไหมครับ?
4. เวลาเปิดไฟหน้า ไฟหรี่ จะทำให้ไฟเรื่อนไมล์และัไฟบอกตำแหน่งเกียร์ ที่คอนโซลเกียร์ สว่างลดลง แต่ก่อนไม่เป็น เพิ่งมาเป็น เกิดจากอะไรครับ แก้ไขตรงไหนครับ?
สวัสดีปีใหม่ แข็งแรง มีความสุข สมปราถนา ตลอดปี 2555 ครับผม เพื่อนสมาชิกทุกท่านครับ
kai318 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม