ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 17-01-2013, 14:12   #15
Pong79
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18 Pong79 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ มะตูม อ่านกระทู้
ใช้เกียร์ออโตเดิม 1uz แล้วเอาท่อนเกียร์ 4wd ของ1kd มาชนต่อจะดีกว่าครับ ไม่ต้องทำหัวหมูและการเปลี่ยนเกียร์จะดีกว่า ชนต่อกันได้เลยไม้ครับต้องต้องแปลงอะไรไม้ครับ
ซื้อเกียร Surf 4x4WD ทั้งชุดใหม่ ใช้หัวหมู UZ
อันนี้เล่นหนักๆได้แน่ทางดำก็ได้เพราะเป็นเกียร์ 4x4WD แท้ๆจากโรงงาน ระบบการหล่อลื่นภายในออกแบบมาสำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล ้อ สวิทเตือนความร้อนเกียรก็ติดมาให้ อ่างน้ำมันเกียรก็เป็นอ่างใหญ่ จากโรงงานอยู่แล้วจะทนที่สุด แต่การเปลี่ยนของเกียร์จะไม่นื่มนวลนักตามประสารถขับ สี่ล้อ (ประมาณว่าพอๆกับเครืองเดิมของ1KD) จะไม่นิ่มเหมือนชนเกียร์หลักของ UZ หรือ JZ ทางไหลกลับน้ำมันตรงท้ายเกียรหลักก็ไม่ต้องเจาะเพิ่ม สายไฟไม่ใช่ปัญหาใหญ่ สำหรับเกียรรุ่นนี้

เห็นรุ่นน้องที่เคยมาดูผมชนเกียรเซอร์ฟกับเครื่องเจบ อกว่าต้องรองแผ่นเหล็กนิดเดียวหรือไงเนี่ย

ผมเองก็เล่นทั้งตัดท้ายเกียรชน(เครื่องเจนะ) กับใช้เกียร Surf ทั้งชุดผมว่าอย่างหลังดีกว่าและแข็งแรงกว่า เพราะเฟืองของชุดขับสี่ที่สวมเข้าไปในท้ายเกียรหลักม ีประมาณหนึ่งนิ้วเท่านั้น

Pong79 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Pong79 For This Useful Post:
Aae (21-01-2013)