ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 26-03-2010, 12:24   #3
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้

ต่อวนครับ ระบบน้ำหล่อเย็นจะได้หมุนวนระบายความร้อนสูบท้าย ๆ ได้

ผมเคยเห็นเครื่องฮีตมาและอุดท่อไว้ไม่ต่อวน เปิดฝาพิสูจน์ดูพบว่า

สูบ 5 กับ 6 ลูกสูบไหม้ครับ
เห็นด้วยครับ

รถที่ผมวางเครื่องเอง แรกๆ ก็อุดด้วยลูกยางขาโต๊ะไว้ เพราะเห็นว่า เอามือล้วงไป ซ่อมบำรุงด้านหลังเครื่องไม่สะดวก เพราะว่าแคบมาก ใช้งานได้ไม่นาน ขับรถบน โทรลเวย์ด้วยความเร็วเกิน 160 ก.ม./ช.ม. อยู่ๆ ลูกยางขาโต๊ะหลุด เพราะว่า ความร้อนของน้ำระบายความร้อนเครื่องยนต์ และแรงดันน้ำสูงครับ ดีว่า ในถังพักน้ำของผม มีลูกลอย และติดสัญญาณไฟและเสียงเอาไว้ มันร้องลั่นก่อน เครื่องฮีท จึงต้องค่อยๆคลานลง โทรลเวย์ จอดข้างทาง เติมน้ำระบายความร้อน แล้วค่อยหาลูกยางขาโต๊ะมาอุดชั่วคราว ขับกลับบ้าน หาสายยางมาต่อวนทันทีครับ เครื่องติดตั้งในรถแล้ว ต่อท่อลำบากมากครับ แต่สุดท้ายก็ต่อได้ ใช้มาจนบัดนี้ ไม่มีปัญหาครับผม
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline  
The Following 14 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
A.CUEL (08-08-2011), Alibaba (20-08-2011), bank2657 (05-10-2011), borancar (26-03-2010), Chai (26-03-2010), HS9KRM (26-03-2010), JUMBOPP (31-08-2010), krupree (27-03-2010), leo20088 (26-03-2010), Lucky (03-06-2011), NooM 1JZ (25-09-2011), oat (26-03-2010), samasun_007 (28-03-2010), wk7000 (26-03-2010)