อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ garn_kc
สนใจมากมาย อยากติดเหมือนกัน อยากจะขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยครับ 
1. ฟอร์จูนเนอร์วางเครื่อง UZ ภาษีเพิ่มเป็นเท่าไรครับ
2. Air Bag & ABS ยังใช้งานได้ปกติ หรือเปล่าครับ
3. อัตราเร่ง เปรียบเทียบกับเครื่องเดิม แรงขึ้น/อืดลง อย่างไรบ้างครับ
4. ต้องเปลี่ยนเฟืองท้าย หรือเปล่าครับ |
1. ภาษีเห็นพี่บอกว่าเพิ่มอีก 2000บาทครับแต่ตอนนี้ยังไมได้แจ้งลงเล่มครับ
2.แอร์แบค ใช้ได้เป็นปกติครับ(ไม่ได้ถอดสายออกและยังใช้กล่องขอ งตัวรถอยู่ 1 กล่องๆที่คุมเครืองถอดออกครับ)
3.อัตราเร่งเมือเทียบเครืองเดิม การออกตัวจะสู้ เครืองเดิมไม่ได้ แต่ไม่มาก หลังจากความเร็วขื้นไปที่40แล้ว เครืองเดิม ชิดซ้ายไปเลย (ที่เกียร 2 ของ อโต้ ได้ 80+ครับ)ผมเคยลองกดดู 180+ผมกดคันเร่งลงไปนิดเอง ยังเหลืออีก บานเลย
4.เฟืองท้ายใช้ของเดิมทั้งหมดครับ
5.เกียร 4X4 ยังใช้ได้เหมือนเดิมครับ
6.อันนี้สำคัญ อู่ที่วางเครืองให้อยู่ที่ บางกรวยครับ เบอร์โทร 081-854-6503 เป็นอู่เคาะพ่นสี(ส่วนมากจะทำแต่รถแข่งครับ)หลังจากร ถของพี่ชายเสร็จก็มีรถ ฟอร์จูนเนอร์ กำลังลง 2JZ-GTE ชนเกียรเดิมอยู่ครับ รถผมยังอยู่ที่อู่นี้อีก 2 คัน เป็น เบนซ์ตู้ MB-140 วาง 2JZ-GE VVTI และตาด้า วาง1JZ-GTE ที่สังเกต จะเป็น ทะเบียน จังหวัด กำแพงเพชร ทั่งหมดครับ
คันนี้ เบนซ์ MB-140
เอาเครืองวางแล้ว
ปกติ MB-140เป็นรถตู้ขับหน้า วาง เจต้องขับหลัง
คันนี้เป็น ตาด้า 4 ปะตู 4X4 ลง 1เจโบ ขับ อโต้ 4X4 ของ เจครับ
