ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-04-2010, 21:17   #4
phichai
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว phichai
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: DATSUN 260c
Engine Type: 2JZ GE ( แตน..เตน )
ที่อยู่: สระบุรี..
อายุ: 45
กระทู้: 70
Thanks: 146
Thanked 75 Times in 35 Posts
คะแนน: 17 phichai is on a distinguished road
ก่อนอื่นก็เอาบังลมออกมาก่อน ขันน๊อตฐานฟรีปั๊ม ที่ยึดติดกับมูเลย์ 4ตัว(ขั้นตอนนี้ค่อยๆทำ) เดี๋ยวมูเลย์หลุดตามออกมา ที่ใบพัดจะมีน๊อตอยู่ (จำไม่ได้ว่าเบอร์อะไร) จัดการกับน็อต...ซะ พอใบพัดหลุดออกมาได้ก็จะเห็น น็อตหัวแฉก จัดการใช้ไขควงแฉกไขมันออกมา..( ขันตอนนี้สำคัญ ) พอจัดการน็อตทั้งหมดแล้วให้ค่อยๆแกะ ตัวเสื้อฟรีปั๊ม " ระวัง " ซีลยางสีดำๆหลุดด้วยนะครับ จัดการหยอดน้ำยาฟรีปั๊มลงไป " ค่อยๆ เติม "ทีละน้อยๆ ขอย้ำ ทีละน้อยๆ ( ของผมใช้ไปเกือบ3 ส่วน 4 ของหลอดใหญ่ครับ ) เสร็จแล้วประกอบกับเข้าไป " ระวังซีลยางปลิ้น ) ด้วยนะครับ สตาท์รถซักพักลองสังเกตุดูว่าลมมันแรงขึ้นไหมเร่งเคร ื่องดูว่ามันดังน่ารำคาญมากไหม...ถ้าทุกอย่างได้ก็ OK
phichai is offline  
The Following 9 Users Say Thank You to phichai For This Useful Post:
A31@udon (23-12-2011), cpservice (08-04-2010), halley (23-02-2011), i_herejoke (19-10-2011), jackmgm (08-04-2010), Lucky (03-06-2011), mr.tui (24-11-2010), Tigercard (11-11-2010), wee18 (08-04-2010)