20-04-2011, 08:40
|
#1497
|
Member
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 49
Thanks: 0
Thanked 177 Times in 46 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79
ถ้าจะเล่นกับระบบดูด ติดแลมด้าก็จะช่วยได้นิดหน่อยครับ เพราะสามารถตั้งค่าการจ่ายแก๊สตามค่าที่ตั้วไว้ได้บ้ าง ไม่เหมือน พาวเวอร์วาวล์ ธรรมดา ที่ค่ามันคงที่
ตั้งให้ Boost ได้มากหน่อยตอนช่วงออกตัวหรือตอนเร่งแซง แต่มันก็กินแก๊สเพิ่มขึ้นเป็นเงาตามตัว
|
ขอบคุณครับ
|
|
|