ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 26-10-2009, 10:27   #6
ตั้ม IMI
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว ตั้ม IMI
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: A31
Engine Type: 1J GTE AT ตุกติก
ที่อยู่: ไทรน้อย ลาดปลาดุก พระราม5 เพรางาย อยูู่ทุกที
อายุ: 37
กระทู้: 41
Thanks: 4
Thanked 50 Times in 16 Posts
คะแนน: 0 ตั้ม IMI is on a distinguished road
น้ำมันเข้าไม่เต็มสาย และก็เป็นฟองครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
เห็นกับน้ามูนอีกเสียงครับ เป็นไปไม่ได้ที่จะมีเสียงดังจากสายอัด

ลองไล่ดูโคลงพัดลมน็อตยึดหลุดหรือหลวมบ้างหรือเปล่า และตำแหน่งของใบว่ามีสีกับอะไรไหม
เพราะบางครั้งตอนเดินเบาพัดลมหมุนไม่แรงใบไม่แกว่งมา ก พอหมุนเร็วขึ้นมันจะแกว่งมากหน่อยถ้าตำแหน่งใบ
ชิดขอบบังลมมากมันก็จะสีกับขอบบังลม

อีกประเด็นอีกน้ำมันเดินเต็มระบบหรือยังครับ เพราะถ้าน้ำมันยังไม่เต็มระบบมีฟองอากาศอยู่ก็ทำให้ด ังได้เหมือนกัน

อาการนี้ผมเคยเป็นเพราะใบสีกับบังลมครับ
ผมเคยเป็นไล่ระบบใหม่หายแน่ครับ ดังแคร๊กๆเวลาเบาเครื่องอ่ะครับ เปิดดูถังเติมน้ำมันไฮโดรลิคว่ามีฟองป่าวครับ
ตั้ม IMI is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to ตั้ม IMI For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), วัช69 (05-11-2009)