ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 18-06-2009, 10:22   #1
Pair+^O^+
Junior Member
 
รูปส่วนตัว Pair+^O^+
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: Ford Station wagon
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 39 Times in 11 Posts
คะแนน: 0 Pair+^O^+ is on a distinguished road
แก๊สแรงแบบ 400 ม้า สเต๊ปนี้ไหวไหม

แก๊สแรงแบบ 400 ม้า ต้องสเต๊ปไหน

ผมเตรียมทำอยู่ครับแต่ หาข้อมูลอยู่ใครรู้แนะนำด้วย

เครื่อง 1jz-gte โบเดี่ยว hoset hx40

กะจะใช้หม้อต้ม KME-gold 350hp ที่เค้าว่ากันว่าไปได้ 400 กว่าม้า

หรือไม่ก็ หม้อต้ม เทอร์โบ 2 หม้อ (อันไหนดีกว่ากัน)

ควบคุมการจ่ายแก็สด้วยกล่อง F-con v pro 2.1
(ไม่ใช้กล่องควบคุมจูนแก๊ส ทั่วไป ต่อ f-con พ่วงเข้าจูนหัวฉีดแก็สโดยตรง)

หัวฉีด ยี่ห้ออะไรดีที่สามารถจ่ายปริมาณแก็สได้เพียงพอ
(แบบหัว แบบราง)

เคยสอบถามบอกว่ามีทำกัน แล้วสับแก๊สกับน้ำมันจะทำยังไง
(ยัง งง อยู่เพราะไม่ใช้กล่องแก๊สก็จะไมมี สวิชต์สับแก๊ส-น้ำมัน)

ใครมีไอเดียแนะนำบ้างก็จะดีครับ

ขอบคุณล่วงหน้า

ไอเดียคือแรงแก๊สไปเลยไม่ต้อง เวลาอยากแรงต้องสับน้ำมัน
Pair+^O^+ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Pair+^O^+ For This Useful Post:
joe-civil@jz (04-09-2012)