08-05-2010, 09:27
|
#7
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing
อืม ผมก็สงสัยมานานแล้วครับ เจ้าวัสดุที่ทำบูชยูรีเทนเนี่ยมันแบบเดียวกับตามร้าน ฮาร์ดแวร์ขายรึเปล่าครับ ที่เป็นแท่งกลมยาว1เมตร มีความโตอยู่หลายขนาด เห็นร้านเค้าก็เรียกยูรีเทนครับ ขอบคุณครับ
|
แท่งกลมๆยาว 1 เมตร สีขาวขุ่นหรือเปล่าครับ (สีคล้ายสีเทียนขาว) ถ้าใช่ เขาเรียกกันว่า ซูเปอร์ลีน ครับ โดยทั่วไปแล้ว จะมีทั้งแบบกลม และแบบแผ่นเรียบครับ (แล้วแต่ความหนา) วัสดุพวกนี้ มีความเหนียวมาก แข็งกว่ายาง และแข็งกว่า ยูริเทน ครับ (ให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือ พลาสติดชนิดแข็งเป็นพิเศษ) ไม่เหมาะกับการนำมาใช้ในคุณสมบัติยืดหยุ่นครับ ส่วนใหญ่นำมาใช้แทน วัสดุที่ทำด้วยไม้บ้าง เหล็กบ้าง ที่ต้องการความทนต่อแรงกระแทก สามารถกลึงได้ตามรูปแบบที่ต้องการครับ ถ้าเปรียบเทียบความคงทนต่อการใช้งานแล้ว นับจากน้อยไปหามาก ก็คือ ไม้ - ซูเปอร์ลีน - เหล็ก แต่ถ้าเปรียบเทียบความคงทนต่อความชื้นและอากาศแล้ว ซูเปอร์ลีนทนกว่าเหล็กครับ
ในอุปกรณ์รถยนต์ เราก็จะเห็นมีแอบใช้ซูเปอร์ลีน ในอุปกรณ์บางตัวครับ ให้สังเกตุพวกลูกหมากต่างๆ ไส้ในที่เป็นสีขาวๆนั่นแหละครับ ซูเปอร์ลีนครับ ที่สมาชิกบางท่านแนะนำให้แก้ไข บูชของเกียร์ ซึ่งสึกกร่อนจนหลวม ก็แนะนำให้เอาซูเปอร์ลีน ไปกลึงตามรูป แล้วมาใช้แทนบูชเดิม รับรองว่า คงทนตลอดอายุรถยนต์เลยครับ
__________________
JZM - 5
|
|
|