[Moonlight]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ poseidon

วิงทีความเร็ว 120 km ทางโล่ง รถไม่ติด ความร้อนขึ้น92-100 c ปกติป่าว
พอลดความเร็ว 80-90 km ความร้อนขึ้น 85-90 c
ถ้าวิงในเมือง รถติด ขึ้นไม่90c
ใช้พัดลม volvo 2สเตป
หม้อน้ำมิเนียม 2 ช่อง
พึงเคยวิงทางยาวๆ ยิงกดยิงขึ้นไม่กล้ากดเลยคับ
อย่างรู้ว่า เป็นทีหม้อน้ำระบาย ไม่ทันใช้ไหมคับ
และถ้าเปลียนหม้อเป็นของเครือง jz ทีเป็นหม้อนอน
จะระบายดีหรอป่าว คับ ใครเคยใข้บ้าง
2jz turbo นะคับ

วิ่งที่ความเร็ว 120 ก.ม. ความร้อนขึ้น 92 - 100 องศาเซลเซียสนั้น

ทำไม ความเร็วบอกคงที่ได้ แต่ความร้อนจึงมีช่วงกว้างจัง 92 - 100 องศา มีช่วงความร้อนขึ้นๆลงๆ ตั้ง 8 องศา แบบนี้ วิเคราะห์ให้ไม่ถูกหรอกครับ ความร้อน 92 ก็แบบ หนึ่ง แต่ถ้าขึ้นถึง 100 ก็แบบหนึ่ง

แต่ถ้าความร้อนขึ้นถึง 100 องศา โดยวิ่งที่ความเร็ว 120 ก.ม.เองนั้น ถ้าไม่ใช่ว่าฝากระโปรงไม่มีที่ระบายความร้อนสะสมออกไ ปได้เร็ว (เช่น แง้มฝากระโปง หรือมีสคู๊ป) ให้สังเกตุที่น่าสงสัย อยู่ 3 จุดดังนี้ครับ

1. วาล์วน้ำเปิดไม่สุด
2. หม้อน้ำเล็กเกินไป
3. ปั๊มน้ำทำงานผิดปกติ

ตรวจเช็คจากลงทุนน้อยสุด คือ ข้อ 1 ไล่ไปถึงข้อ 3 ครับ มันต้องมีผิดปกติอย่างใดอย่างหนึ่งแน่ๆครับ