อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mui123jz
พอดีเพิ่งได้รถมือสองมา คิดว่าจะได้เครื่องเบนซินติดแก็สมาเพื่อจะใช้ขับทำงา นแบบประหยัดๆ แต่นี่ดันซวยกว่าเดิมซะอีก
จึงขอคำแนะนำในการแก้ปัญหาด้วยครับ
ข้อมูลเบื้องต้นนะครับ
- รถเบนซ์ w123 เครื่อง 1jz-ge ฝาขาว ออโต้ หม้อต้ม hana h6000 มิกซ์ hun sung hs-200
ข้อสงสัยเบื้องต้นคือ
1. o2 เซนเซอร์ไม่ได้ต่อเพราะสายไฟที่ตูดมันขาดเลย แต่คงไม่มีผลกับแก็สระบบมิกซ์ ผมเข้าใจถูกต้องไหมครับ
2. ตัวปรับที่หม้อต้มมีตัวเดียว ผมลองปรับดูแล้วไม่มีผลอะไร วาล์วกลางสายไม่มี ปรับมีผลที่เดียวที่มิกซ์ แต่ปรับลองดูแล้ว ไม่ประหยัดขึ้นเลย
3. รอบเครื่องผม ขับ 80 รอบเครื่องได้ 3000 สูงไปไหม ไม่รู้ว่ารอบเครื่องตรงรึเปล่ามีวิธีเช็คไหม แต่ลองขับ ที่ 2500 รอบก็ไม่ประหยัดสักเท่าไหร่ (เฟืองท้ายติกรถมาไม่รู้ว่าเท่าไหร่)
ผมต้องแก้ตรงไหนบ้าง...ใส่ วาล์วกลางสายจะดีขึ้นไหม หรือจะต้องเปลี่ยนหม้อต้มและมิกซ์ รบกวนแนะนำด้วยครับ  |
ความเร็ว 80 รอบ 3000 น่าจะอยู่เกียร์ 3 นะครับ น่าจะเช็คโค๊ดเกียร์ดูก่อนว่าติดโค๊ดหรือเปล่า เพราะถ้าวิ่ง 3 เกียร์ต่อให้จูนดียังไงก็แ-กครับ
