ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 07-05-2007, 14:22   #11
ลุงเหน่ง
Senior Member
 
รูปส่วนตัว ลุงเหน่ง
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 55
กระทู้: 281
Thanks: 111
Thanked 403 Times in 157 Posts
คะแนน: 18 ลุงเหน่ง is on a distinguished road
ตัวไหนประหยัดกว่า มันขึ้นอยู่กับขนาดรถ,น้ำหนักบรรทุก,ลักษณะการขับว่า ตีนโหดขนาดไหนครับ
รถผมใช้ cefiro a31 1jz-gte auto ติดแก็ส lpg ระบบ fix mixer หม้อต้มธรรมดา ล้อหน้า 225/45/17 ล้อหลัง 235/40/17 เฟืองท้าย 4.1 limited ล่าสุดเดินทางไปบางสะพาน ประจวบฯ ผู้โดยสาร ผู้ใหญ่ 3 คน เด็กเล็ก 1 คน ความเร็วปลายที่ใช้ 120-150 km./hr. แล้วแต่ช่วงถนน ขับแบบเนียนๆ ไม่ติดบูสก์มากนัก อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 8 km./l. วิ่งใช้งานในเมืองเฉลี่ย 6 km./l. ผมใช้ระบบนี้มาประมาณ 15 เดือน ระยะทางประมาณ 30,000 กม. ซึ่งตอนนั้นระบบแรมด้ากับหม้อต้มเทอร์โบยังไม่แพร่หล าย
ซึ่งปัจจุบันนี้ ระบบที่เหมาะสมกับเครื่องเทอร์โบออกมาแล้วผมก็ตั้งใจ ว่าจะเปลี่ยนเหมือนกัน เพื่อที่จะได้ใช้สมรรถนะของ 1jz-gte ให้เต็มที่และประหยัดกว่าที่เป็นอยู่
ลุงเหน่ง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม