อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000
รถผมมันหนัก 2 ตันนิด ๆ ยาง 31 กับเฟือง 3.7 จริง ๆ มันออกตัวก็ไม่อืดนะแต่ต้องเค้นคันเร่งมาก ทำให้กินน้ำมันและกินแก๊ส เลยลอง 4.5 ดูก่อน ผมเปลี่ยนเฉพาะบายสีเดือยหมูครับประหยัดงบหน่อย ตอนนี้กำลังเก็บงานเล็ก ๆ น้อย ๆ ยังไม่ได้ล้างห้องเครื่องเลย เดี๋ยวล้างเรียบร้อยจะเอารูปมาลงให้ชมครับ ความเร็วที่ผมลองวิ่งดูตอนนี้ยังไม่รู้ว่าได้เท่าไหร ่เพราะเอาเรือนไมล์ NEW SURF เบนซินมาใส่ตอนแรกคิดว่าเป็นของรุ่น 6 สูบ แต่พอใส่แล้วดันเป็นของ 4 สูบซะงั้น ไมล์เลยยังไม่ตรง นัดคุณ Bjz ทำเกี่ยวกับเรื่องไมล์วันที่ 29 นี้ครับ ส่วนเรื่องความร้อนยังไม่มีปัญหาครับ ผมใช้หม้อน้ำของเครื่อง J BO เลย มาเลาะขอบไฟเบอร์ออกเพราะมันกรอบและตีอลูมิเนียมครอบ แทนพร้อมกับพัดลมไฮโดรลิค ยอมเฉือนด้านหน้าหน่อยเพื่อความชัวร์ว่ามันจะไม่ร้อน แน่ วิ่งปกติหรืออัดทางยาว อุณหภูมิก็อยู่ระหว่าง 83-88 องศา แต่ถ้าจอดรถติดอุณหภูมิจะขึ้นสูงอีกหน่อยอยู่ที่ 89-92 สูงสุดไม่เกิน 95 แผงแอร์ก็อยู่ตำแหน่งเดิม ตอนนี้กำลังรอชุดย้ายกรองน้ำมันเครื่องของใหม่เพื่อต ่อออย์เครื่องเพิ่มครับ น่าจะช่วยลดเรื่องความร้อนได้อีกเยอะ
ผมใช้อินเตอร์เดิมที่ติดไว้กับเครื่อง 1KZ ลูกไม่ใหญ่นักปริมาตรพอ ๆ กับอินเตอร์เดิมของ 2JBO บู๊สมาไวดี ซุกอยู่ในกันชน
update ข้อมูลครับ 15 มิ.ย 51 หลังจากเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.5 แล้ว อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก
เวลาออกตัวกดคันเร่งแบบเดิมตอนเฟืองท้าย 3.7 ล้อฟรีตลอดครับ(เฟืองท้ายลูกหลังมี LSD จับ 30% ด้วย)
ท่านใดลง 2JBO ยาง standard หรือ 31 ถ้าจะเปลี่ยนเฟืองท้าย ผมว่า 4.3 น่าจะเหมาะกว่านะ ปลายไหล และไม่กินรอบมากด้วย
ถ้ายางใหญ่กว่านี้เฟืองท้าย 4.5 น่าจะเหมาะครับ |
พี่ ถ้ารถพี่วิ่งน้ำมันได้กี่โลลิตร อ่ะครับ