|
ผมกำลังแก้อาการนี้เหมือนกันเป็นมา7วัน รื้อดูเจอโอริงตัวคุมน้ำมันไหลกลับที่หัวราง เป็นรอย เลยเปลี่ยน อาการสตารท์3ครั้งถึงติดเมื่อจอดนานๆ คือเป็นได้สองแบบ คือ แรงดันในรางตกเพราะโอริงหรือหังฉีดซึม สอง คือโซลินอยหัวฉีดแก็สกักแก็สไม่อยู่เลยซึมไปรอที่เขา ไอดีทำให้แก็สท่วมเลยต้องสตารท์ทิ้งถึงจะติด
|