|
ขอบคุณมากครับ พอดีผมเทียบกับรถออโต้ทั่วไป แต่ละเกียร์มันมีช่วงเกือบเท่าๆกัน
อาจเป็นเพราะเฟืองท้ายของผมทดมากไปหน่อย อัตราทด ๔.๑ ครับ ผมเห็นว่ามันเร่งได้ทันใจเลยไม่อยากเปลี่ยนครับ
ปัญหาอีกอย่างที่ผมเจอกับเครื่อง 2j gte vvti ตัวนี้ คือ การเปลี่ยนเกียร์ไม่นิ่มนวม (อาจเป็นกับเฟืองท้ายจัดเกินไปอีกแหละ) ถ้าเกียร์ยังไม่ถึงเกียร์ ๔ อย่าไปกดมาก กดมากกระตุกแรงจนกลัวพัง เกียร์ ๑ ไป ๒ ต้องไม่เกิน ๑๐๐๐ รอบ ๒ ไป ๓ ต้องไม่เกิน ๑,๕๐๐ รอบ ๓ ไป ๔ ต้องไม่เกิน ๑,๘๐๐ รอบ ตีนต้นต้องใจเย็น กลัวพัง ไม่แน่ใจว่าปกติไหม แต่ก่อนหน้านี้ผมเปลี่ยนเกียร์มาแล้วเนื่องจากเข้าใจ ว่าเกียร์มีปัญหา ปรากฏว่าทุกอย่างเหมือนเดิมครับ
|