ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 04-06-2015, 23:42   #2
aom8817
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
 
รูปส่วนตัว aom8817
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31
Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด
ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก
อายุ: 48
กระทู้: 1,272
Thanks: 2,581
Thanked 1,966 Times in 479 Posts
คะแนน: 0 aom8817 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง aom8817
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ t.of.rungsun อ่านกระทู้
รบกวนเพื่อนที่คุ้นเคยกับเทอร์โบหน่อยครับ เทอร์โบเครื่องแบ็กโฮนะครับ ไม่ใช่รถซิ่ง คือเดิมเทอร์โบรถแบ็กโฮมันเสีย รุนประมาณ3-4 มม. ครับ เป็นกาเร็ท m24 โข่งหน้า A/R.84 โข่งหลัง A/R 1.4 มี11 ใบพัด พอดีไปซื้อเครื่องยนต์มาใหม่ ติดเทอร์โบมาเป็นกาเร็ท m24เหมือนกัน แต่โข่งหน้า A/R.62 โข่งหลัง A/R 1.12 มี 10 ใบพัด ซึ่งเทอร์โบลูกหลังใบหน้าเล็กกว่านิดหน่อย และใบหลังใหญ่กว่านิดหน่อย การใช้งานจะผิดกันเยอะเปล่าครับ การใช้งานจะเร่งเครื่องยนต์ตลอดเวลา 2000 รอบ แต่เครื่องยนต์จะจ่ายนำ้มันเต็มที่ตลอดเวลาเพราะปั้ม ดีเซลล๊อครอบไว้แค่ 2000 รอบครับ
ต่างกันเยอะครับ Power brand ของทั้ง2ลูกไม่เท่ากัน นะครับ
มันมีตารางเทียบ อยู่ครับ ลองหาดูใน Google
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " <

แม่ทัพ "คนฝั่งทวย"
ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ"


จูนโจ
โม เอ๋
เซอร์วิส เค
แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย
Power by เมีย
aom8817 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to aom8817 For This Useful Post:
ChefPao (07-06-2015), khwan1j (06-06-2015)