เข้ามาอัพเดตครับ เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาผมได้ลองถอดแคล้งเพื่อตรวจสอบ ครับ น๊อตถอดได้ทุกตัวยกเว้นตัวเดียว ดันติดกับเพลาขับเอาออกไม่ได้ครับ
จึงได้นำไปที่ร้านแถวบ้าน น้าเค้าเช็คดุแล้วบอกว่า รุ่นนี้(2jz ge vvti) ถ้าน้ำมันขาด ชาร์ปน่าจะละลายแล้วครับ และน้าเค้าบอกอีกว่า ถ้าน้ำมันเครื่องขาดจริง ไฟที่หน้าปัดก็น่าจะโชร์แล้วครับ กรณีนี้น่าจะเซ็นเซอร์เกจวัดเสียครับ ดีนะแค่เกจวัดเสีย
