ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 04-12-2014, 15:00   #4
Pon_L
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Isuzu
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi
ที่อยู่: สำโรง-เทพารักษ์
อายุ: 48
กระทู้: 58
Thanks: 1
Thanked 61 Times in 30 Posts
คะแนน: 19 Pon_L is on a distinguished road
ผมก็เคยเป็นแบบคุณแหละครับ ใส่มากไป ก็สามารถถอดพัดลมออกมาเปิดฝาฟรีปั้ม แล้วเอาอะไรดูด หรือ ควัก น้ำยาของมันออกมาบ้างก็ได้ครับ มันก็ช่วนให้หนืดน้อยลง มากน้อย ตามปริมาณการใส่น้ำยาครับ

ถ้าถามว่ามันดังแล้วจะเป้นอะไรไหม ทุกอย่างมีข้อดีข้อเสียครับ เลือกเอาที่เหมาะกับการใช้งานของเรา
หนืดมาก ก็กินแรงเครื่องนิดหน่อย(แทบไม่รู้สึกหรอก) แต่เสียงดังจนไม่อยากจะเร่งแรงๆ และเวลาเร่งเครื่องแรงๆรอบสูง(ถ้าหนืดมากไป)โอกาศใบพ ัดหักมีครับ ยิ่งถ้าใบพัดใกล้กับชิ้นส่วนอื่น พอมันหมุนแรงๆกินลม มันจะง้างออกจากเดิม ก็มีโอกาศไปชนกับอะไรจนใบหักได้

แต่ข้อดี แอร์เย็นฉ่ำ และเย็นเร็ว
Pon_L is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม