ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 14-09-2014, 16:59   #7
cysc2007
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 149
Thanks: 22
Thanked 179 Times in 88 Posts
คะแนน: 15 cysc2007 is on a distinguished road
ที่จริงมันไม่ได้มีประโยชน์เลย รถผม 940 ก็มีระบบนี้ ตอนนี้วางเจ ผมให้มันตัดตามสวิทกุญแจ

ระบบเดิมต้องมากังวลเมื่อไหร่พัดลมจะหยุด ยิ่งช่วงแบตเตอรี่มีปัญหาด้วยแล้วมีสิทธิ์ลุ้นว่าจะส ตาร์ทติดหรือเปล่า ยิ่งเมื่อไหร่ที่โชคร้ายเทอร์โมสตัทไม่ตัด พัดลมติดค้างตลอดละก็กลับมาถึงรถไฟหมดเกลี้ยง

เมื่อดับเครื่องก็ไม่จำเป็นต้องเร่งระบายความร้อนในห ม้อน้ำ ปล่อยให้เย็นไปเอง ยังไงความร้อนก็ไม่เพิ่มขึ้นอยู่แล้ว

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cysc2007 : 14-09-2014 เมื่อ 17:03.
cysc2007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to cysc2007 For This Useful Post:
SatitpongJ (16-09-2014), เค_คลองสาม (15-09-2014)