ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-08-2014, 21:59   #3
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti อ่านกระทู้
สตาร์ทยากเป็นที่ระบบหัวฉีดครับ ต้องถอดหัวฉีดออกมาตรวจดูซีล ดูการรั่วไหลรอบข้าง ๆ แล้วใส่ใหม่ให้สนิท หรือเปลี่ยนซีล ส่วนรอบเดินเบาสูง เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตัวขวา มองที่ลิ้นผีเสื้อ มองไปตรง ๆ ตัวดำ ๆ ที่มีสายไฟตัวขวา เหนือท่อน้ำเล็กเข้าลิ้นผีเสื้อ ครับ หายแน่นอน หาซื้อยากก็ยกมาทั้งลิ้นผีเสื้อเลยก็ได้ ราคาพอกันครับ ก่อนจะซื้อให้ใช้ไขควงขันบนล่าง แล้วขยับหมุนมาทางซ้ายนิดหนึ่ง หมุนตามเข็มนาฬิกา ถ้ารอบเหลือแค่ 400 - 500 ให้หมุนคืนนิดหนึ่งครับ
ผมมองเซ็นเชอร์น้ำครับ มันอาจจะเพี้ยนครับ จึงทำให้เวลาสตาร์ยาก และมันจะไม่วอมล์เครื่อง ลองหาเปลี่ยนดูก่อนก็ได้ครับ เพราะอย่างอื่นคุณได้ทำหมดแล้ว และอีกอย่างเรื่องกล่องครับ ลองเปิดดูด้วยน่ะครับว่าสภาพเป็นอย่างไร
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Apple JZ Power (11-08-2014), khwan1j (10-08-2014), samasun_007 (11-08-2014)