ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 21-07-2014, 16:59   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ KhunPan อ่านกระทู้
ประคองมา กทม.น่าจะดีกว่ามังครับ
คือ ถ้าหาช่าง(ที่จบงานวายริ่งดีๆ)แถวนั้นไม่ได้จริงๆ
แล้วจะให้ช่างจาก กทม.ไปนู่น
มันจะมีทั้งค่าวายสาย กับ ค่าเดินทางช่างสิครับ
รอบเดียวจบ ก็โชคดีไป เกิดไปทำแล้ว
ไอ้นู่น ไอ้นั่นเสีย ของขาดหาย ไม่ครบ
จะโดนค่าวิ่งเยอะสิครับ
อีกเสียงครับ วิ่งมา กทม.ดีกว่าครับ มีเวลาทิ้งไว้ให้ร้านจัดการดีกว่าครับ เพราะถ้าจะเอาให้จบจริงๆ มันคงเยอะครับ แค่ลองนึก 1jvvtiในไมตี้ ผมก็มองเรื่องความเร็วที่ขึ้นหน้าปัดแล้วครับ เพราะเครื่องตัวนี้ไม่มีเซ็นเชอร์ความเร็วที่ท้ายเกี ยร์ นอกจากจะหาท้ายเกียร์ของเครื่อง jฝาดำมาใส่ แล้วทำเป็นไมล์สายเหมือนเดิมก็จะใช้งานหน้าปัดเดิมได ้
แต่ถ้าจะให้ดี ให้เปลี่ยนหน้าปัดเป็นไมล์ไฟฟ้าของพี่ต้า แล้วใส่กล่องแปลงจากsp2 เป็นความเร็วขึ้นหน้าปัด แล้วเอา sp1หลังหน้าปัด กลับเข้ากล่องอีกที ก็จะสมบูรณ์ แถวมีตำแหน่งเกียร์บอกที่หน้าปัดด้วย วัดรอบก็จะตรง ความร้อนก็ตรง ประมาณนี้ครับ ลองพิจารณาดูครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
buzz_ae (23-07-2014), C220 (21-07-2014), khwan1j (25-07-2014), modxl (24-07-2014), nat_au1 (23-07-2014)