|
ตอบตามประสบการณ์และความคิดโดยส่วนตัวนะครับอาจจะไม่ ถูกต้องอย่างไรขออภัยมา ณ. ที่นี้ด้วย คือเคยทำทั้งแบบถอดเซ็นเซอร์ และ ไม่ถอด ครับ
1)แบบไม่ถอดเซนเซอร์ที่เคยทำมาก็ไม่เป็นอะไรนะครับที ่ผมทำคือถอดชุดลิ้นปีกฯออกมาแล้วใช้แปลงชุบน้ำมันเบล ซิล95 จุ่มๆปัดๆ และเอาน้ำมันเบนซิล95ใส่ขวดน้ำมันเครื่องเก่า(ล้างเอ าน้ำมันเครื่องออกแล้ว)ขนาด1ลิตรเจาะรูที่ฝาฉีดล้างอ ีกที ตามด้วยเป่าลมให้แห้ง ประกอบเข้าที่ก็ใช้ได้ปกตินะครับ (ไม่ได้แช่ทิ้งไว้ให้น้ำมันท่วมตัวเซนเซอร์นะครับ)
2)แบบถอดเซนเซอร์ที่เคยทำมาก็คือเอาเหล็กปลายแหลมๆเล ็กๆขีดทำมาร์คจุดระหว่างตัวเซนเซอร์กับท่อลิ้นปีกฯไว ้ว่ามันอยู่ตำแหน่งไหน(ผมใช้ใบเลื่อยที่หัก)และก็ล้า งทำเหมือนข้อ1. (ไม่ใช้เมจิกเพราะกลัวมันลบเมื่อโดนน้ำมันตอนล้าง)
ปล.ผมทำในเครื่องยนต์ 1jz-geฝาดำนะครับไม่มี vvt-i เลยกล้าทำถ้าเป็น vvt-i ผมก็ไม่กล้าถอดเซนเซอร์มันเหมือนกันเห็นเขาบอกกันว่า มันเพิ้ยนแล้วตั้งยากต้องใช้เครื่องมือวัดค่าตั้ง
ผิดพลาดไม่ถูกต้องอย่างไรขออภัยด้วยครับไม่ใช่ช่างคร ับแค่ลองทำ
__________________
...............  ...........
-ถึงจะเก่า-ถึงจะแก่-แต่ก็ไม่แย่ตอนสิ้นเดือน-
ผมขวัญครับ  เพชรเกษม81-เอกชัยบางบอน5-กทม.
|