อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ art-645
น้ำมันเกียรเช็คตอนระหว่างติดเครื่องเกินประมาณครึ่ง เซ็นครับ(ไม่รู้ว่ามากไปหรือเปล่า)...แต่ที่ผมสงสัย. .จำเลยที่1คือกล่อง ECU ครับ เพราะยังไม่เคยสัมผัสเลย(ตอนนี้ยังไม่รู้เลยครับว่าซ ่อนไว้ตรงไหน)..อิอิ
พอจะมีจำเลยอื่นๆอีกไหมครับ เพราะช่างก็พูดเหมือนกันว่าจะเป็นที่กล่องหรือเปล่า. ....
งั้นขอถามเพิ่มอีกนะครับว่า ถ้าเรามีกล่อง(1JZ GE vv TI ตรงรุ่น)ก็คงต้องวิ่งไปร้านแหล่ะครับ แล้วถอดกล่องเปลี่ยนแล้วลองวิ่งได้เลยใช่ไหมครับ...เ พราะถ้าผม(เดา)สมมุติว่ากล่องเสีย แล้วเปลี่ยนกล่องถ้าหาเราก็แค่วิ่งไปซื้อกล่อง(เชียง กงหรือถ้าร้านมีอะไหล่)ก็จบเลยใช่ไหมครับ..  กลัวไม่จบ....ใช้มาปีกว่าๆไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยนิ่งม าก...พอเริ่มมีปัญหาเริ่มเครียดครับ  |
จากที่ผมเคยเจอประสบการณ์น้ำมันเครื่องเกินขีด HOT มาประมาณครึ่งเซ็นติเมตร(รถวิ่งมาเกิน 35 กิโล แล้วจอดโดยยังไม่ได้ดับเครื่องประมาณ 5 นาที แล้ววัด,เรื่องเวลาต้องอ่านในกระทู้ของลุงมูนอีกทีนะ ครับ) อาการเป็นเหมือนเจ้าของกระทูครับ คือ เปลี่ยนเกียร์ในรอบสูงและอืด ผมวัดแบบนี้อยู่หลายครั้งจึงมั่นใจว่าน้ำมันเครื่องเ กินแน่ๆ ผมเลยถ่ายออก แล้วเติมลงไปใหม่แต่ไม่ได้เติมหมดเหลือไว้น่าจะเกินค รึ่งลิตร หลังจากนั้นผมก็เอาไปวิ่งดู อาการรถอืดเปลี่ยนเกียร์ที่รอบสูงก็หายไป ขับสนุกเหมือนเดิม(วัดระดับน้ำมันเครื่องไม่เกินขีด HOT,ถ้าไม่ถึงก็ค่อยๆเติมลงไปทีละนิด) *****ผมเอาวิธีวัดน้ำมันเครื่องมาจากกระทู้ของลุงมูน ในเวปนี้ละครับ , ขีดระดับน้ำมันเครื่อง HOT อยู่ที่ก้านวัด******