ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 21-04-2014, 23:08   #2
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 17 2jzgevvti is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti อ่านกระทู้
เนื่อจากสายต้มแก็สรั่ว มันอยู่ติดฝนังด้านในมองไม่เห็น น้ำแห้งหมดเลยครับ เลยต้องถอดฝาสูบไปใสเจียร์บ่า เปลี่ยนซีลหมวกวาล์ว ราคา 4,640 บาท ครับ ใส่เรียบร้อยสายไฟฟ้าไหม้ การจุดระเบิดไม่ดี ตดปัง ๆ แต่ก็ขับ 140 ได้ สบาย ๆ ปัญหาคือ น๊อตยึดตัวดันสายพานวาล์วลิ้น ตัวใน เกลียวมันรูด เลยใช้วิธีเปลี่ยนน๊อตยาวขึ้น แต่ตอนนี้มันเกิดปัญหาเพราะมันไปค้ำตัวตึงสายพาน ทำให้มันดังกั๊ก ๆ เป็นช่วง ๆ มันมาชนน๊อตแทนที่จะชนสูบของมัน แก้ยังงัยกันดีครับ
วิธีแก้ก็คือ ถอดหม้อน้ำ ถอดสายพานตัวนอก เปิดฝาคลอบ ดูว่าปลายน๊อตมันโผล่ยาวเลยไปมากแค่ไหน แล้วใช้แหวนรอง ส่วนเรื่องระบบจุดระเบิด เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนคอล์ยจุดระเบิด ทำสายไฟที่ไหม้ใหม่ให้เรียบร้อย
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to 2jzgevvti For This Useful Post:
borancar (27-04-2014), khwan1j (22-04-2014)